提問者：ahgyglyl2014-09-01 00:00
目前國內(nèi)汽車前后保險(xiǎn)杠一般都采用增韌（改性）聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗稱PP料），具有熔點(diǎn)高（可達(dá)167℃），耐熱，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最輕的一種，有較高的耐腐蝕性（抗張強(qiáng)度30MPa），其制品的強(qiáng)度、剛性和透明度都相對較好的特點(diǎn)，缺點(diǎn)是耐低溫性能差（由抗沖PP共聚物、苯乙烯類彈性體和聚烯烴類橡膠3種組成共混改性材料，具有高剛性、抗沖擊、耐劃傷和可涂裝性，注塑成型保險(xiǎn)杠裝車后，受8 km/h的沖撞不碎裂，并具有復(fù)原的彈性，性能與PU差不多，成本則降低10%~20%）�！ ∧壳�，北美洲90%以上的保險(xiǎn)杠系統(tǒng)都用聚烯烴基材料生產(chǎn)。北美汽車工業(yè)熱塑性彈性體(TPO)使用量的年增長率超過10%。2005年，TPO在北美塑料保險(xiǎn)杠市場所占份額達(dá)75%，而使用RIM和PC/PBT材質(zhì)的保險(xiǎn)杠的用量則下降到20%和1%。 還有些保險(xiǎn)杠是有其他材料制作的（如玻璃鋼、碳素纖維等材料），因其環(huán)保性能（可回收）較差或成本較高等因素，均不如改性PP材料制成的保險(xiǎn)杠（可塑性和剛性并重、質(zhì)量輕和薄、成本低一直是制作保險(xiǎn)杠首要的追求目標(biāo)），而普通PP料本身的尺寸穩(wěn)定和耐低溫性較差，故今后幾年里的制作汽車保險(xiǎn)杠的材料還會(huì)以改性的PP材料和日漸成熟的熱塑性彈性體(TPO)制作為主導(dǎo)。
回答者：cjgaaaa2016-09-01 00:00
大多數(shù)汽車的前保險(xiǎn)杠是塑料材質(zhì)。也有金屬材質(zhì)的。但是前者更好。因?yàn)樗芰媳ｋU(xiǎn)杠擁有很好的彈性，具備一定的抗沖擊性能，也就是說，如果在小磕小碰的情況下，塑料保險(xiǎn)杠都能自動(dòng)回彈自動(dòng)修復(fù)，即使是掉漆了，也總比凹進(jìn)去了強(qiáng)，畢竟噴漆
提問者：cxpwxh2016-02-08
大部分的轎車前后杠都是塑料的
提問者：dearJanes2013-06-17
現(xiàn)在基本都是塑料的，什么EPP等等
提問者：lzh433306902013-06-10
由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽
提問者：claudiaxiah2016-04-11
汽車的保險(xiǎn)杠是車身件的一種配件（易損件），位于汽車的車頭（稱之為前保險(xiǎn)杠）和車尾部（稱之為后保險(xiǎn)杠）。 目前國內(nèi)汽車前后保險(xiǎn)杠一般都采用增韌（改性）聚丙烯（PP）材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(pro
提問者：ppmsro2013-04-26
牙膏是摩擦劑
提問者：2017-01-01
