提問(wèn)者：tjwmv2014-03-07 00:00
燒機(jī)油會(huì)影響哪些部件
1、輕微燒:費(fèi)油、動(dòng)力足容易產(chǎn)生積碳有積碳會(huì)難著車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖 2、嚴(yán)重?zé)?機(jī)油消耗量大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損厲害等機(jī)油燒沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)要大修了 3、判別與檢查:藍(lán)煙濃度常拔機(jī)油標(biāo)尺看機(jī)油消耗速度 4、建議:還打算開(kāi)著盡快處理樣省錢(qián)、省心打算開(kāi)了也盡快另作打算嚴(yán)重了好出手價(jià)錢(qián)也低
回答者：handsomecat0072016-03-07 00:00
“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造
提問(wèn)者：fb2422013-04-24
我來(lái)給咪咪回答 燒機(jī)油一般有三方面原因: (1)活塞環(huán)間隙過(guò)大或氣缸失圓 (2)氣門(mén)油封漏油 (3)曲軸室機(jī)油壓力過(guò)大或油面過(guò)高 所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。
提問(wèn)者：henry112352014-09-10
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問(wèn)者：ainuo_love2016-03-29
汽車(chē)燒機(jī)油的危害，汽車(chē)燒機(jī)油的主要原因就是活塞環(huán)和缸套之間間隙過(guò)大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起潤(rùn)滑作用的機(jī)油參與燃燒，排放出來(lái)的尾氣有機(jī)油燃燒的成分，看上去呈青色，造成氣缸內(nèi)的壓力不足，加速無(wú)力，看間隙的大小需要更換活塞環(huán)等，嚴(yán)重的要做
提問(wèn)者：ANFULIa2016-09-17
汽車(chē)燒機(jī)油危害及其解決方法如下： 1、輕微燒：費(fèi)油、動(dòng)力不足，容易產(chǎn)生積碳，有積碳后會(huì)難著車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖。 2、嚴(yán)重?zé)簷C(jī)油消耗量很大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損很厲害。等機(jī)油燒沒(méi)了，發(fā)動(dòng)機(jī)就要大修了！ 3、判別與檢查：藍(lán)煙的濃
提問(wèn)者：tsomiv2013-10-16
燒機(jī)油的主要原因是活塞環(huán)和缸套之間間隙過(guò)大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起潤(rùn)滑作用的機(jī)油參與燃燒，排放出來(lái)的尾氣有機(jī)油燃燒的成分，看上去呈青色，造成氣缸內(nèi)的壓力不足，加速無(wú)力，看間隙的大小需要更換活塞環(huán)等，嚴(yán)重的要做鏜缸和更換缸套。
提問(wèn)者：yuen2ngm52013-08-02
