提問者：jiapeisuperman2016-11-20 00:00
只能說相對來說燒機(jī)油少，但不可能完全不燒機(jī)油的。氣缸老舊，磨損都是燒機(jī)油的主要原因。機(jī)油功能如下：1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。2、冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。3、清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。4、密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。只能說，日本車在發(fā)動機(jī)方面技術(shù)處理比較成熟，但是燒機(jī)油肯定是存在的。
回答者：afahe6410792016-09-02 00:00
全世界沒有一款車不燒機(jī)油的，汽缸老舊磨損就燒機(jī)油了，很正常的現(xiàn)象
提問者：q9511361522013-07-24
不管什么車都是靠保養(yǎng)的，而且越好的車越要勤保養(yǎng)。 58車>>
提問者：evbjtzgmi2013-07-24
我也不明白機(jī)油粘度和發(fā)動機(jī)精密度有沒有關(guān)系，GTR原廠機(jī)油好像是摩特10W 50，BMW的M3原廠據(jù)說是10W 60，我想總不會是他們的發(fā)動機(jī)不夠精密吧？如果這些車發(fā)動機(jī)更精密，但不經(jīng)常拉紅線，難道這些車就可以加20的油
提問者：yoyojinger2014-07-03
所有車都燒機(jī)油。日本車要求5000公里換油，這個現(xiàn)象就掩蓋掉了，便宜些的德系車也燒機(jī)油，為什么沒人喊呢？因為本身沒花太多的錢，也不在乎了，寶馬、奔馳為什么也不喊呢？其實也會燒機(jī)油的，錢多了小錢就不計較了，開奧迪的正是2個
提問者：dengluofa2013-06-14
RX270更加安全，Q5外觀是挺漂亮，燒機(jī)油是硬傷。華而不實啊，親，建議還是買個可以4年10W公里保險的好車吧，價格是貴點，但買一次，平時的保險什么的省了不少呢。
提問者：2013-07-13
寶馬的低端產(chǎn)品會熄火等其他的問題，不過情況很少��！ 寶馬3系列、X3、X5 有過 大眾的車不會燒機(jī)油，幾乎質(zhì)量、性能都很穩(wěn)定，至今還沒曝光什么大問題。 燒機(jī)油的應(yīng)該是奧迪，特別是A6 日本車的設(shè)計重點
提問者：4天然hthn2013-04-10
