提問(wèn)者：2016-06-28 00:00
1．提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%，能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，提高行駛的寧?kù)o度�！ �2．防止爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)殺手。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓停錈崤蛎浵禂?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率�！ �3．延長(zhǎng)輪胎使用壽命使用氮?dú)夂�，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。 4．減少油耗，保護(hù)環(huán)境。輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)阻力的增加，會(huì)造成汽車行駛時(shí)的油耗增加；而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時(shí)溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。
回答者：2016-06-30 00:00
會(huì)慢慢的漏氣。
提問(wèn)者：xgfudao102013-04-24
當(dāng)汽壓不適量的情況下會(huì)容易產(chǎn)生輪胎的惡變、如:輪胎變形、起泡、離層等問(wèn)題會(huì)容易產(chǎn)生汽車輪胎爆炸的形象。另外一個(gè)就是輪胎的磨損耗成，如果你的輪胎是一種鋼絲輪胎，當(dāng)輪胎損耗一定的程度下，如輪胎鋼絲已磨損出來(lái)了。在這種情況下，
提問(wèn)者：wangka432014-10-31
起因:輪胎被扎穿，不良修補(bǔ)，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓后，氣門芯未復(fù)位，以上各種情況均會(huì)導(dǎo)致輪胎慢性漏氣，氣壓不足行駛。由此導(dǎo)致輪胎胎體屈曲過(guò)度，在氣密層出現(xiàn)屈曲過(guò)度產(chǎn)生的皺紋。 輪胎胎體屈曲過(guò)度產(chǎn)生高熱，內(nèi)部氣密層
提問(wèn)者：tuwa5202013-09-10
夏季交通事故頻發(fā)，大部分是由于汽車爆胎引發(fā)的。造成爆胎的原因很多，夏季高溫導(dǎo)致橡膠老化、胎面磨損強(qiáng)烈，胎壓過(guò)高或過(guò)低，路面銳物扎破車胎等，所以車主應(yīng)特別留意車胎狀況，盡可能預(yù)防爆胎事件的發(fā)生。 此外，夏季
提問(wèn)者：wcz27595212013-03-07
有一定關(guān)系，汽車越好輪胎越好，爆胎概率越小。當(dāng)輪胎受力不均，破損時(shí)，容易爆胎。
提問(wèn)者：shade6605872016-03-12
什么東西扎了都不會(huì)爆，除非是高速運(yùn)行或者是扎你輪胎的東西太大，或者是輪胎臉（側(cè)面）被扎容易爆，因?yàn)檫@個(gè)地方最薄。
提問(wèn)者：mgf18182013-06-27
