提問者：hsrthkc752016-03-25 00:00
車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。1、點(diǎn)火能量偏低引起汽車?yán)鋯?dòng)怠速抖動(dòng)車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求�；鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。 2、混合比不合適引起汽車?yán)鋯?dòng)怠速抖動(dòng)油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ecu判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。 3、氣門和進(jìn)氣道積碳如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ecu判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。 4、各缸工況不同同樣，多缸機(jī)的火花塞也會(huì)有上述的問題。在長時(shí)間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)不同，但是ecu診斷不出這種偏差，依舊對(duì)“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間使用后，每個(gè)缸套與活塞的間隙也會(huì)出現(xiàn)或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小。在冷啟動(dòng)時(shí)，又無良好的機(jī)油潤滑，大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動(dòng)力輸出。 5、水溫傳感器失靈水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的。
回答者：m3q7w6q42016-03-27 00:00
屬于失火性故障。1-檢測工作異常的汽缸，找到影響正常燃燒的個(gè)各方面因素。2-檢測燃油系統(tǒng)壓力是否達(dá)標(biāo)，查出油壓過低的原因。3-檢測點(diǎn)火正時(shí)是否準(zhǔn)確，查找點(diǎn)火正時(shí)異常，配氣相位錯(cuò)誤的原因。以上是維修主導(dǎo)思路。如～各別汽缸失
提問者：vicky9112272016-07-08
點(diǎn)火能量偏低 車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。 火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越校低溫時(shí)燃油霧化不好，
提問者：zxk13552013-02-26
燃燒不好，有可能是氣溫驟降引起的，建議放在車庫里?如果車在車庫里早晨起動(dòng)還是這樣的話，應(yīng)該是車的問題，有可能是汽油壓力低引起的，或者是點(diǎn)火系統(tǒng)引發(fā)的毛病。但是6000公里的車，我的建議還是觀察一階段，或者打電話咨詢一下S
提問者：mademin_cas2013-09-04
看看火花塞的使用情況，如果需要，更換。這個(gè)問題可能是燃料的問題導(dǎo)致的。無法進(jìn)行維修。只有加注標(biāo)準(zhǔn)、正規(guī)的燃料，使用一段時(shí)間自會(huì)消失。
提問者：czm04182013-04-02
5樓那個(gè) 大哥 拜托 不明白 不要亂給人家解釋。。OK ??? 加油站 弄假汽油。。。你是怎么想的呢、???而且 你說那B 玩意 艸。。。別坑人家啦。。 我給你最直接辦法吧 。。還是去 用 解碼器 去查1下。。
提問者：ysl7082013-09-06
你的車沒有猜錯(cuò)一定是自動(dòng)擋吧，這個(gè)是變速箱造成的緣故，汽車長期油門開度大而且低轉(zhuǎn)速行駛，廠家為了省油設(shè)計(jì)低扭低轉(zhuǎn)速，理論上是省油，不考慮傷發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：sy2011sy2015-11-30
