提問(wèn)者:GydayWamb2013-08-10 00:00
注意是發(fā)動(dòng)機(jī)方向。不是發(fā)電。。。不是~
應(yīng)該是mechanic engineering, 機(jī)械工程
回答者:zp一枝草2016-08-10 00:00
您好:關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,對(duì)于這類產(chǎn)品來(lái)說(shuō),加裝后肯定會(huì)對(duì)車輛有一定的好處,但是在動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)可能并不是很明顯。具體到能夠節(jié)省多少燃油,您還需要在咨詢一下友福汽車,友福聯(lián)系電話010-51261039。
提問(wèn)者:xy159951xy2013-08-01
現(xiàn)在混合動(dòng)力汽車有好處也有不好的地方,混合動(dòng)力汽車價(jià)格非常高,像豐田普銳斯,價(jià)格大約在30萬(wàn)左右,但是經(jīng)專家實(shí)驗(yàn),普銳斯的平均油耗并不比汽油車低多少,加上它這么高的價(jià)格,只能說(shuō)它的技術(shù)太超前了,我們還適應(yīng)不了.
提問(wèn)者:wqzhuifeng2016-01-19
混合動(dòng)力車的電池容量很小,僅在起/停、加/減速的時(shí)候供應(yīng)/回收能量,不能外部充電,不能用純電模式行駛; 插電式混合動(dòng)力車的電池相對(duì)比較大,可以外部充電,可以用純電模式行駛,電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式(以內(nèi)燃機(jī)為主)
提問(wèn)者:irenenihao2014-02-06
就是不用外接充電設(shè)備給動(dòng)力電池充電的車,非插電式汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)可以當(dāng)做發(fā)電機(jī)使用,一般工況:低速使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),中高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)可以帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)電,給電池充電,是內(nèi)充
提問(wèn)者:sde3452015-08-18
您好: 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題,據(jù)我了解動(dòng)力提升器與之前宣傳得很火的汽車整流器功能差不多。而汽車整流器其實(shí)就是一組電容器,在這里電容器主要起濾波作用,汽車發(fā)電機(jī)本身就有整流電路,將交流電變成脈動(dòng)的直流,而在整流電路之后接入一個(gè)
提問(wèn)者:wulitexing2013-09-05
先看看它自己的說(shuō)法: 產(chǎn)品名稱汽車動(dòng)力增強(qiáng)器:臭氧助燃汽車節(jié)油器/臭氧汽車尾氣凈化器 產(chǎn)品結(jié)構(gòu):直流電源(主機(jī)汽車動(dòng)力增強(qiáng)器,升壓控制器)+臭氧發(fā)生器芯片; 產(chǎn)品性能:節(jié)油平均10%汽車動(dòng)力增強(qiáng)器;增加動(dòng)力1
提問(wèn)者:wi1110072013-02-28