提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-02 00:00
車子兩年半了。換了同步器，撥叉。換上去只管了兩天·后面又開始高變低速又響了。╮(╯▽╰)╭
高速擋換入低速檔，先抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移至空檔位置，然后再抬起離合踏板的同時，踏一下加速踏板（即加空油，其目的是提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，將變速成器第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速提高，使要進(jìn)入嚙合的兩個齒輪圓周速度相等，以免降擋時齒輪碰撞發(fā)響。加空油的多少，隨車速和擋位而定，擋位低要多加空油，車速快也要多加空油），再迅速踏下離合器踏板，換入低一級擋位，抬起離合器同時踏下加速踏板，使汽車以低速行駛。換擋時要一手換檔，另一只手握住轉(zhuǎn)向盤，防止汽車“跑偏”。換擋時，不得向下看變速桿，防止因視線轉(zhuǎn)移導(dǎo)致前方發(fā)生意外；換擋時，手腳配合要協(xié)調(diào)一致，動作要迅速準(zhǔn)確，不要“猛推硬拉”，以免損壞機(jī)件。
回答者：牛車網(wǎng)2016-10-02 00:00
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：最後一次的瘋狂2016-06-01
您好，異響隨轉(zhuǎn)速變化可能是發(fā)動機(jī)問題，如只在某個轉(zhuǎn)速可能是共振，建議去檢查一下。
提問者：2015-03-03
大多數(shù)情況下是錯誤的減震器，低速顛簸壓減振器肯定是一個不錯的方法，如果它壞了減震器，一定會出現(xiàn)不正常的噪音，高速，那么肯定是良好的道路條件，減震器不會承受非常大的壓力，所以我們不能聽到。
提問者：wspql1232013-11-15
那是因?yàn)楫?dāng)時你切入低速區(qū)的時候車速沒有達(dá)到低速區(qū)的速度，比低速區(qū)要求的速度要高，如果速度不高的話，切入低速區(qū)不會有任何的異響。
提問者：tyujtikum2013-06-20
您好這種情況請先檢查剎車片是否過薄，如果過薄，請更換剎車片！如果剎車片不薄，請拆下來打磨剎車片，或者跑起來猛踩幾腳剎車就搞定，由于剎車片較硬的材質(zhì)摩擦剎車盤導(dǎo)致的！希望能幫到您，58車祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大
提問者：riverschen2015-05-27
可能齒輪有磨損，加點(diǎn)潤滑油
提問者：gflaili2013-06-19
