最佳答案

在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對(duì)機(jī)油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機(jī)油的間隔時(shí)間，才能有效保護(hù)引擎。 提示:平時(shí)，我們很難通過(guò)肉眼或者觸摸來(lái)決定機(jī)油是不是該換了，不過(guò)在長(zhǎng)期使用之后，機(jī)油會(huì)累積大量雜質(zhì)，如果不及時(shí)更換新油，這些雜質(zhì)久了就會(huì)磨損引擎，縮短車子的壽命。 2.選購(gòu)如何選擇機(jī)油 選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動(dòng)力。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開(kāi)銷。所以，它的價(jià)格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。 選購(gòu)機(jī)油注意四要素 一般情況下，選擇汽車機(jī)油要注意以下四要素: (1)選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過(guò)于高級(jí)的機(jī)油，也不能將較低級(jí)的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。 (2)應(yīng)盡量選擇多級(jí)油，多級(jí)油由于節(jié)省、壽命長(zhǎng)、高效，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用�；�于多級(jí)油的特性，在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。 (3)一些國(guó)產(chǎn)的名牌機(jī)油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，而且價(jià)格低于進(jìn)口同類產(chǎn)品很多，可放心使用，沒(méi)有必要一味追求“洋油”。 (4)如發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 提示:市面上機(jī)油品牌上百種，選擇等級(jí)好一點(diǎn)的油，雖然貴了點(diǎn)，但對(duì)于引擎機(jī)件的保護(hù)會(huì)比較好。 專用機(jī)油不一定適合你的車 許多品牌汽車廠都有配套的專用汽車機(jī)油，雖然價(jià)格較一般的機(jī)油貴，但是許多車主以為專用機(jī)油是最適合自己車輛要求的，所以仍堅(jiān)持用此機(jī)油。但是加過(guò)專用機(jī)油之后，車輛卻經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，這是為什么呢?業(yè)內(nèi)人士透露，專用汽車機(jī)油并不一定適用你的車。汽車生產(chǎn)廠家本身都沒(méi)有專業(yè)生產(chǎn)汽車機(jī)油的工廠，它只是將該品牌車的專用機(jī)油按照一定的標(biāo)準(zhǔn)委托給某一個(gè)廠家，對(duì)機(jī)油的生產(chǎn)并不進(jìn)行監(jiān)控。有些國(guó)際知名品牌汽車廠家的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)是按照發(fā)達(dá)國(guó)家的水平來(lái)制定的。另外，給汽車加機(jī)油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況以及地區(qū)情況而定，僅有幾種規(guī)格的專用機(jī)油當(dāng)然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。 提示:車輛一定要加適用的汽車機(jī)油才能達(dá)到真正的保養(yǎng)作用。 3.油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度 大家知道，機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗�肩�?fù)著潤(rùn)滑和散熱兩大功能。因此，任何時(shí)候，對(duì)引擎來(lái)說(shuō)，絕不要缺少機(jī)油。但過(guò)量的添加(超過(guò)標(biāo)尺的上限)其后果很不好。機(jī)油過(guò)多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過(guò)量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬)會(huì)積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會(huì)加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。 在添加潤(rùn)滑油的時(shí)候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機(jī)油的型號(hào)、季節(jié)、氣候、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、技術(shù)性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)中心，經(jīng)過(guò)對(duì)車子的精心判斷，選擇適用的機(jī)油，并且在養(yǎng)護(hù)工藝上精心操作，防止故障隱患。當(dāng)然，一般汽車養(yǎng)護(hù)中心保養(yǎng)機(jī)油不會(huì)多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機(jī)油，汽車養(yǎng)護(hù)中心便不會(huì)太在意，這時(shí)你要留心別多加潤(rùn)滑油。 提示:多加機(jī)油是一種誤操作，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)多加，最好委托汽車養(yǎng)護(hù)中心放掉。 選用機(jī)油的原則(原創(chuàng)) 駕駛技術(shù)差，用好油，駕駛技術(shù)好，隨便; 一年兩萬(wàn)公里以上，用好油，一年一萬(wàn)以下用中檔油; 城市里開(kāi)的多，走走停停，用好油，郊區(qū)跑的多，隨便; 廢氣增壓用好油，自然吸氣根據(jù)一年里程和其它條件選油; 私車用好油，公車的好油可以蹭一點(diǎn)下來(lái)自己用; 空氣質(zhì)量好的地方用好油，粉塵大的地方要經(jīng)常換油，因?yàn)榉蹓m會(huì)研磨發(fā)動(dòng)機(jī)，用好油不劃算，用中檔油; 能用稀油，不用稠油; 能用溫差跨度小的油，不用溫差跨度大的油。 搞清楚全合成是什么意思?全合成(的)或者合成(的)，是個(gè)形容詞，后面一定要有一個(gè)具體的東西，真的是PAO(聚α-烯烴)和POE(酯)原基油生產(chǎn)的，只講全合成、合成是沒(méi)有用的，講不出來(lái)全合成什么什么具體的東西的，就是忽悠，就會(huì)被宰。 兩個(gè)天大的笑話:一是高檔車用好油，低檔車用甭油;二是用好油貴，有錢(qián)用好油。 4S店一般沒(méi)人知道它那個(gè)所謂的專用油是個(gè)什么東西，建議盡快保完自己選機(jī)油，做到心中有數(shù)。 昨天一車友的sx4，兩千公里自己換的美1，現(xiàn)在差一點(diǎn)到五千，他說(shuō)第一次換美1三千就要換油，我檢查了一下，機(jī)油狂好，狂干凈，非常非常好!我好一陣勸，真是瞎搞!現(xiàn)在新手要不舍不得花錢(qián)用好油保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，要不真是拿錢(qián)不當(dāng)錢(qián)，必競(jìng)好油貴不少，要榨干它最后一滴油，要用到位。 幾個(gè)基本概念: 原基油(base stock):煉油廠生產(chǎn)出來(lái)的基本油料，分為兩大類，一是渣油里提煉出來(lái)的;二是蒸餾氣合成出來(lái)的化合物。 基礎(chǔ)油(base oil):潤(rùn)滑油調(diào)和廠用單獨(dú)一種原基油或幾種原基油混合在一起，在加添加劑之前的基礎(chǔ)油料，我們一般稱什么什么油就是以基礎(chǔ)油來(lái)稱呼的。 添加劑(additive):用來(lái)增強(qiáng)或彌補(bǔ)基礎(chǔ)油某些方面的性能和不足。 我們洗衣服時(shí)，水相當(dāng)于基礎(chǔ)油，洗衣粉相當(dāng)于添加劑。 關(guān)于多少公里換機(jī)油的問(wèn)題是和下列的因素有關(guān): 1、機(jī)油的實(shí)際質(zhì)量(由于各廠家原料的產(chǎn)地、加工工藝和配方的不同可能有差別) 2、行使的路況與負(fù)荷 3、發(fā)動(dòng)機(jī)的工況 4、機(jī)油濾清器的原理與質(zhì)量 5、個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣 不過(guò)，總有解決方案，這就是再用機(jī)油的快速檢測(cè)法。 檢查機(jī)油是車輛日常檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容。檢查時(shí)除觀其量外，更重要內(nèi)容。檢查時(shí)除觀其量外，更重要的還須察其質(zhì)，看其是否具備正常繼續(xù)使用的主要性能，以確定更換與否

回答者：herqf2016-08-28 00:00