提問者：jueduichongbai2016-05-10 00:00
請說明原因
真正的老司機和高手都會一手絕活，那就是不踩離合器掛檔。在換檔的時候，離合器剛踩并沒完全踩下，離合器并未徹底分離，手比腳快，檔已經(jīng)掛上了，這就是因為變速箱輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速正好同步的結(jié)果，就是離合器無操作換檔的時機。 不過此操作需要一定的經(jīng)驗與技巧，不要盲目嘗試，不然變速箱齒輪會受損，就得不償失了。根據(jù)高手的經(jīng)驗，可先嘗試離合器的無操作摘檔，在行駛中當(dāng)你松開油門那一刻輕輕給檔桿一個摘檔的力，它會立刻滑到空檔。反之掛檔也是如此在空檔滑行時只要輕輕給檔桿一個力，只是一個克服檔桿定位彈簧的力，當(dāng)變速箱輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速同步時它會自動滑進檔窩，完成離合器的無操作掛檔過程�！ ∵@種技術(shù)有什么用？首先是省去了踩下離合器的麻煩，開起來更輕松。第二，換擋不踩離合器的技巧在遇到前不著村后不著店、離合器拉線突斷或離合器故障分離不開時不僅不至于拋錨于野外，給你從容應(yīng)對的機會。第三，熟練后可大大延長離合器使用壽命，因為反復(fù)踩離合器會影響壽命�！ 〉@個操作方法其實是不科學(xué)的， 油門，速度，和所進擋位配合不好的話會損壞變速箱齒輪 友情提示：不踩離合器換擋，請各位慎用，這樣的操作是有爭議的！
回答者：lltjoker2016-05-12 00:00
不踩離合換擋的順序： 升檔時：松油門>>摘擋>>停頓等發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降>>掛入高檔 降擋時：松油門>>摘擋>>轟油門使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高>>掛入低檔 但必須指出的是這種操作即時具備足夠的經(jīng)驗也很難精確掌握齒輪的轉(zhuǎn)速，會給變速器
提問者：xumaohua88882014-04-12
從延長汽車變速器壽命的角度來說，還是應(yīng)該踩下離合器換擋。
提問者：gcztgm2016-08-13
親，根據(jù)你的描述，換擋不踩離合器，如果速度和檔位匹配當(dāng)然能掛進去，但是對變速器不好，容易引起同步器提前損壞，回答完畢。
提問者：和諧_2013屆2016-09-10
變速器內(nèi)變速齒輪與結(jié)合套打齒，加快磨損同步環(huán)，使變速器加快損壞。離合本來就是用來分離結(jié)合動力傳遞的，本身的制作材料就是耐摩擦的，多踩幾下或半聯(lián)動也不見得會壞。況且變速器貴還是離合片貴？
提問者：wumaqyzy32013-07-28
不踩離合換擋的順序： 升檔時：松油門>>摘擋>>停頓等發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降>>掛入高檔 降擋時：松油門>>摘擋>>轟油門使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高>>掛入低檔 但必須指出的是這種操作即時具備足夠的經(jīng)驗也很難精確掌握齒輪的轉(zhuǎn)速，會給變速器
提問者：wederiby952015-06-28
怠速調(diào)好剎車是不會熄火的，換擋問題因為公交車的離合器基本都沒助力，踩起來比較沉重費力，公交車可以說是每天在路上行駛的換檔最頻繁，次數(shù)最多的車子了，所以很多司機為了圖省事，所以都采取了這樣的駕駛方式但只能說技術(shù)好的老司機，
提問者：rpnfw2016-11-17
