提問者：emxg690rv2015-09-22 00:00
我的摩托車是錢江125暢跑，跑了兩千多公里。想問下各位，氣溫是大概16-30度，中午摩托車我騎行了7.5公里，是城里的路紅綠燈較多。感覺發(fā)動機很熱，手放到發(fā)動機上（不是帶有散熱片的地方，是它下面，像是變速箱）頂多能堅持一二秒鐘。（沒上前擋風板）而且有時... （沒上前擋
1、發(fā)動機過熱的原因： 一、新車及大修車不注意磨合 二、檢修裝配工藝不當 三、潤滑不良 四、散熱條件差 2、發(fā)動機過熱的危害 發(fā)動機過熱的危害性比較大，由于過熱會造成發(fā)動機功率下降，加速無力，油耗增加;由于過熱造成發(fā)動機不正常燃燒;由于過熱造成潤滑油變質(zhì)焦化，運動件之間的沒膜被破壞，機件磨損加劇;由于過熱造成曲軸邊桿大小頭軸承咬死，活塞環(huán)斷裂，拉缸、抱缸，縮短了發(fā)動機壽命，危及駕車人的行車安全。
回答者：ecsuezyw2016-09-22 00:00
摩托車就是風冷的 可能你騎車的速度低吧 這樣散熱就較差 外界溫度也較高 摩托車機油是廠家推薦的專用的 沒問題 機油和空氣濾芯 經(jīng)常清洗還是有好處的 你的車是新車不會有啥問題的
提問者：ljijz2013-09-10
搞不懂你想問什么。是想問原因嗎還是想問這種情況是不是正常的。 發(fā)動機過熱肯定不正常，會開鍋的，那樣的話發(fā)動機冷卻水套里面就完蛋，要大修了。過熱是水循環(huán)的問題，查一查調(diào)溫器是不是正常打開大循環(huán)了。
提問者：lii00ly158492015-11-18
樓主，發(fā)動機過熱的緣由有很多， 以下現(xiàn)象可以認為是發(fā)動機過熱。 ●當水溫表的指針進入紅色危險區(qū)時，發(fā)動機的功率降落。 ●從發(fā)動機蓋的縫隙中會有水蒸汽冒出 對策： ●將車安全駛離道路并停在安全的地方，將變速器設(shè)置在“P”檔
提問者：nelsonshaw2016-09-18
發(fā)動機過熱，只能等慢慢自然冷卻后，再添加冷卻水。否則，冷水進去和過熱的缸體相遇，熱脹冷縮，極容易引起缸體的應(yīng)力變形。還有一點必須指出，過熱發(fā)動機添加冷水，極容易出現(xiàn)高溫的水汽快速噴涌出來，造成對人體的傷害。
提問者：sj135951788572016-03-23
你提供的3個選項前2個的可能性大，車速造成過熱只有老車型的低壓水箱會有這種情況。行駛水溫高可能性最大的還是節(jié)溫器損壞 散熱問題 看看節(jié)溫器
提問者：wpackbag2013-06-15
汽車發(fā)動機過熱時，應(yīng)及時處理。問題嚴重時，可能會直接損壞掉發(fā)動機整體。要經(jīng)常留意發(fā)動機情況，以免意外發(fā)生。 如果在普通公路上發(fā)動機出現(xiàn)了過熱，應(yīng)該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停
提問者：deaxjv2016-03-08
