提問者：liumeng16818182013-08-22 00:00
GB/T 12536-1990 汽車滑行試驗(yàn)方法 實(shí)驗(yàn)步驟 1。車速為50km/h的滑行距離 實(shí)驗(yàn)車應(yīng)經(jīng)過充分預(yù)熱行駛使發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度、油溫及各總成油溫達(dá)到正常穩(wěn)定并記錄溫度值。 汽車以稍高于50km/h的車速駛?cè)朐O(shè)置的測(cè)量試路段前，駕駛員將變速器排檔放入空檔松開離合器踏板，汽車開始滑行。當(dāng)速度為50km/h時(shí)，汽車應(yīng)進(jìn)入測(cè)試段，用五輪儀進(jìn)行記錄，直至汽車完全停止。 在滑行過程中。駕駛員不得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤�；袑�(shí)驗(yàn)至少往返各進(jìn)行一次。往返區(qū)段應(yīng)盡量重合。將滑行初速度、滑行距離和滑行時(shí)間記入實(shí)驗(yàn)報(bào)告中的表1。 2 測(cè)定滑行阻力 控制滑行初速度使通過100m測(cè)試路段的滑行時(shí)間在20±2s內(nèi) 測(cè)量實(shí)驗(yàn)車通過前50m和100m的滑行時(shí)間t1和t2 。 往返測(cè)量各兩次。若數(shù)據(jù)重復(fù)性差，應(yīng)補(bǔ)充進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
回答者：zy9240077592016-08-22 00:00
a=umg/m=ug 加速度是一樣的! v^2=2as 所以誰的初始速度大，誰就滑得遠(yuǎn)。
提問者：毛毛_ove2014-05-04
樓上誤導(dǎo)! 汽車性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有很多，主要以汽車車型和試驗(yàn)項(xiàng)目分類。 以下是主要的汽車整車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄供參考(不全)。標(biāo)準(zhǔn)文本大都在網(wǎng)上能找到。 1 GB/T12534-1990 汽車道路試驗(yàn)方法通則 2
提問者：johh568239042014-01-10
GB/T3730.1-1998 汽車和半掛車的術(shù)語及定義 車輛類型GB/T3730.3-1992 汽車和半掛車的術(shù)語及定義 車輛尺寸GB/T3730.2-1996 道路車輛 質(zhì)量 詞匯和代碼GB/T17347-1998
提問者：huangqipally2016-12-26
設(shè)從剎車到停車滑行的距離為S(m),時(shí)速為V(km/h),卡車總質(zhì)量為t,比例常數(shù)為k,根據(jù)題意可得S=kv2t設(shè)卡車空載時(shí)的總質(zhì)量為t0,則20=2500kt0,化簡(jiǎn)得k=202500t0=1125t0,故S=v2t1
提問者：rillqi2015-07-15
可以檢測(cè)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率，同一速度時(shí)滑行越遠(yuǎn)，傳動(dòng)效率越高
提問者：zw8192402013-11-16
應(yīng)該是不可以的。具體查查滑行阻力試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛狀態(tài)要求。 開空調(diào)肯定增大阻力，而空調(diào)又不是車輛必須的功率損耗
提問者：lwgpie2013-12-26
