提問者：yqzx332014-06-24 00:00
首先那些說有影響的都是胡扯，只要不過紅線發(fā)動機(jī)就是用來這么跑的 而且就是進(jìn)紅線ecu也會自動斷油的所以只要安全你想怎么踩油門都沒有問題的 就是油耗會稍微高一點(diǎn)發(fā)動機(jī)跑壞之前 你肯定換車了 當(dāng)出租車的除外 2、3年15w公里的貌似都有。。。高速低檔相對節(jié)油但是容易積碳另外這款發(fā)動機(jī)不是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī) 低轉(zhuǎn)就提供足夠扭矩 而且扭矩衰減在4500轉(zhuǎn)就開始了 肯定稱不上高轉(zhuǎn)不過渦輪車大多轉(zhuǎn)速比自然吸氣的低 58車>>
回答者：music5222016-06-24 00:00
現(xiàn)在一般的新車都做了冷磨合。象你這樣開了10公里對車多少有點(diǎn)影響。 磨合期的車 車速不超90公里 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn) 是比較好的
提問者：yy10482322392013-05-26
這種影響是肯定的，這種情況只有在剎車失靈的萬不得已的非常情況下才可使用。
提問者：fenghufh2013-04-27
好處是發(fā)動機(jī)積炭可以排出，缺點(diǎn)是油耗大，振動大，浪費(fèi)油
提問者：helen97242014-08-29
當(dāng)然會高，低檔高轉(zhuǎn)速對發(fā)動機(jī)傷害很大
提問者：SGJFW2015-10-03
高速低檔的危害：1、浪費(fèi)汽油；2、未能完全利用汽車的動能，使發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)在低檔。突然將高速汽車掛入低檔會使汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)來帶動發(fā)動機(jī)，聲音有變化，操作中不宜采用。3、長期這樣會造成大量積炭。低速高檔的危害：1
提問者：lanshuang11292013-06-17
太高轉(zhuǎn)速 3000左右沒大問題 對發(fā)動機(jī)還是比較好的 如果經(jīng)常4000-5000轉(zhuǎn) 會對發(fā)動機(jī)過渡磨損
提問者：nohomeboy2013-05-15
