提問者:2013-06-02 00:00
誰說的詳盡(500字以上) 分就給誰。
當聽到"英國汽車工業(yè)"這個詞匯時,你會聯(lián)想到什么?象大多數(shù)中國人一樣,你或許會想到象征著權(quán)利與名望的Rolls Royce豪華轎車。 Royce的優(yōu)美與高雅從何而來?追根溯源,這要歸功于英國已歷史悠久的堅挺創(chuàng)新精神。無論是在賽車運動方面,發(fā)動機設(shè)計方面,還是汽車的風格方面,英國設(shè)計工程師們的創(chuàng)新精神都堪稱世界一流。 有誰會想到英國在一級方程式賽車比賽占據(jù)有統(tǒng)治地位?又有多少人知道那為國際汽車制造廠商所設(shè)計的優(yōu)美新型的美洲豹,林肯-大陸和馬自達Miata時,出自英國工程師之手呢? 對中國來講,這種強大的創(chuàng)新精神重要嗎?當然!只是因為:現(xiàn)在世界上雖有60多個國家有能力生產(chǎn)和組裝汽車,美國,瑞典,德國,法國,意大利,西班牙及韓國,有從觀念到設(shè)計,再到最終產(chǎn)品的開發(fā)能力,而英國公司在這些國家中充當著顧問的角色。 贏得技術(shù)競賽的勝利-一級方程式最能展示英國人的創(chuàng)新精神,從1980年起,各屆冠軍車均是由英國設(shè)計,制造的。 一級方程式被認為是能代表世界最高水平的賽車運動,但著并不是說它僅存在于富有魅力的艱深的學科領(lǐng)域,賽車運動和汽車工業(yè)有著本質(zhì)的聯(lián)系,它從汽車工業(yè)得到有力的支持,它是一項運動,同時也是一項宏大的商業(yè)活動。可以說,這項商業(yè)活動是完全以英國為基礎(chǔ)的。 在所有冠軍車隊中,諸如McLaren Mercedes, Benetton及Williams(其最成功的一級方程式裝備)均把總部設(shè)在了英國,只有Ferrari的基地不在英國,其它如 Jordan, Stewart, british-American Racing 及Arrows 等這些成功的車隊也均選擇了英國。只有一個非英國車隊,即Ferarri, 曾獲得過賽車制造者冠軍。 今天,云集在英國的一級方程式技術(shù)之多,是以往任何時候所無法比擬的,由此也吸引了更多的投資。本田公司及其車隊不久后將重返賽場,據(jù)估計每年的投資額將相當于人民幣3000萬元,但本田的基地將是在英國,而不是在日本。盡管日本也是一個汽車強國,但在當今,如果沒有英國的專門技術(shù),挑戰(zhàn)一級方程式是不可能的,就聯(lián)Ferarri車隊的技術(shù)組中都是英國工程師為主的。 給予一級方程式車隊強有力支持的,是技術(shù)先進的零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)"賽車工業(yè)協(xié)會"的統(tǒng)計,以英國為基地的賽車工業(yè)專業(yè)供應(yīng)商不少于4000個,其中包括,Ilmor, Zytek, Pilbeam, G-Force, Alcon, Premier, PiResearch, SPA, Fuel Safe, Lister, Lola及 Goodridge等。 其中主要的一個進口國是美國(去年為人民幣5億萬元),因為英國公司設(shè)計并制造了所有的跑車及差不多全部用于美國CART系列賽車上的零部件。Indy500雖稱是全美賽車的節(jié)目,其實大部分技術(shù)是英國的。 車看起來好像是來自別的星球,但實際上賽車與民用汽車工業(yè)是密不可分的。下面列出幾個關(guān)于一級方程式車隊最初競爭激烈下采用的先進技術(shù),而現(xiàn)在在覓尋主流之道:防抱死制動系統(tǒng),渦輪增壓,燃油噴射,輕制合金,電空發(fā)動機管理系統(tǒng),適應(yīng)濕滑路面的高性輪胎,新型煞車片材料,牽引力控制,半自動變速箱及主動式懸架。 事實上,除后座椅安全帶及中央門鎖技術(shù)以外,幾乎所有的技術(shù)創(chuàng)新都應(yīng)歸功于一級方程式。所以說,一級方程式最終向人們提供了更安全,更環(huán)保的汽車。 英國汽車工業(yè)在過去十年的復蘇已有詳細的記載,2001年,英國的汽車年產(chǎn)量達到200萬輛,使英國在汽車生產(chǎn)國方面名列前茅。這一快速增長的原動力(參數(shù)配置 圖庫)主要來自于日本,北美,歐洲大陸及南韓的公司在英國的投資。同時,支持這些汽車制造商的一級零部件供應(yīng)商也紛紛在英國投資,對英國的零部件工業(yè)也起到了積極的作用。 在商品開發(fā)中,安全及環(huán)保的要求越來越嚴格,而且客戶不斷希望買到質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品, 這一切使汽車制造商們對于諸如員工培訓,改進工藝流程,采用先進的方法及質(zhì)量控制方面更加重視。 可以說,英國處于這種變革的前沿。諸如Ricardo Consulting Group, Tickford TWR Engineering, Millbrook Proving Ground, 汽車工業(yè)協(xié)會(MIRA),Hawtal Whiting and MSX International等的公司,英國已感受到對其設(shè)計和開發(fā)工作的全球性市場需求。Cosworth Engineering和Lotus Engineering 分別被大眾奧迪集團和馬來西亞的proton所收購的事實也反映了英國的實力。
回答者:2016-06-02 00:00
日韓車代表:價格感覺偏高,整車質(zhì)量輕,鈑金偏薄,油耗經(jīng)濟性出色,配置豐富。而且中國賣的日系車最大的問題是品質(zhì)和價格明顯不如賣給歐美出色。豐田,天籟跟本田絕對是其中的首要代表。比較優(yōu)秀的是馬自達與斯巴魯。 歐美車代表:價格
提問者:xiaochun742013-02-22
美國車:美國人講究豪華舒適、所以他們的車非常寬敞、空間大,坐著確實舒服,不過美國車最為人詬病就是其高油耗問題,因為美國人以前享受低油價慣了,不考慮節(jié)油的問題,所以他們造出的車無不是油老虎,這種忽視節(jié)油的設(shè)計理念是導致通用
提問者:nesta4562013-09-06
1.汽車總體設(shè)計基本要求:1)汽車的各項性能,成本等,要求達到企業(yè)在商品計劃中所確定的指標。2)嚴格遵守和貫徹有關(guān)法規(guī),標準中的規(guī)定,注意不要侵犯專利。3)盡最大可能的去貫徹三化,即標準化,通用化和系列化。4)進行有關(guān)運
提問者:lonc1042013-04-02
再補充點現(xiàn)在日本車炫,美國車帥,德系車實在。
提問者:p.f.w2014-08-06
1 結(jié)合整車數(shù)模 確定空調(diào)殼體,根據(jù)芯體位置設(shè)計風道 2 注意風阻,風量。這個很重要 最好不要有垂直風道 3 跟據(jù)汽車空調(diào)需要 設(shè)計風門 包括 吹臉 吹腳 除霜 除霧 等等 4 還應(yīng)注意冷暖風道配合,一般以蒸發(fā)器風
提問者:qqmbq2013-09-03
蓮花汽車其實還不錯,內(nèi)飾根本沒有網(wǎng)上說的那么差,發(fā)動機性能很不錯,安全方面也很好,四周都有防撞梁,性價比蠻高,懂車的朋友買了這個說這個車開起來就有跑車的感覺,操控性很好,動力強勁。 蓮花汽車是世界上著名的運動汽車生產(chǎn)廠家
提問者:he_gve2016-02-19