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• 汽車(chē)空調(diào)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)什么故障了我們能確定是空調(diào)膨脹閥堵塞或者壞了？

  您好： 液態(tài)制冷劑過(guò)熱度增加、進(jìn)入蒸發(fā)箱的制冷劑量減少。所以當(dāng)冷凝器散熱不良時(shí)一定要排除故障.“空調(diào)增效劑”有很好的幫助冷凝器散熱的效果原因是能將附著在管道內(nèi)的，阻礙冷凝器散熱的膠油去除，這樣散熱、冷凝效果都大

  提問(wèn)者：kelmoon2013-06-17

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液冷卻系統(tǒng)是和汽車(chē)空調(diào)制冷劑冷凝系統(tǒng)共用的一個(gè)散熱器么？

  不是一個(gè)散熱器 水箱有個(gè)專(zhuān)門(mén)的散熱器 空調(diào)還有一個(gè)冷凝器 風(fēng)扇有的是共同用一個(gè)的

  提問(wèn)者：2014-07-08

• 五菱汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)與空調(diào)連通嗎?

  這里首先要說(shuō)一下，汽車(chē)的空調(diào)分為兩部分，一個(gè)系統(tǒng)是暖風(fēng)，一個(gè)是制冷。制冷系統(tǒng)是單獨(dú)的，利用壓縮機(jī)來(lái)制冷，與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)無(wú)關(guān)。但是暖風(fēng)系統(tǒng)就與冷卻系統(tǒng)有關(guān)了，因?yàn)榕瘹獾膩?lái)源是利用了冷卻系統(tǒng)中的防凍液。當(dāng)防凍液溫度提高后

  提問(wèn)者：用戶(hù)8335862252014-04-10

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液冷卻系統(tǒng)是和汽車(chē)空調(diào)制冷劑冷凝系統(tǒng)共用的一個(gè)散熱器么？

  不是的，發(fā)動(dòng)起冷卻的是“散熱器”，汽車(chē)空調(diào)散熱的叫“冷凝器”，散熱器現(xiàn)在一般都加的防凍液。而冷凝器里面加的制冷劑。冷凝器位于汽車(chē)最前方，它后面的時(shí)散熱器。負(fù)責(zé)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的。

  提問(wèn)者：dcsadcfsa2013-06-14

• 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器和冷卻系統(tǒng)的水箱是通著的嗎？

  是彼此獨(dú)立的； 冷凝器是將來(lái)自壓縮機(jī)高溫高壓的制冷劑氣體冷卻，冷凝成液體；冷凝器出口的液態(tài)制冷劑仍然是高壓的，但溫度稍有下降‘ 汽車(chē)水箱又稱(chēng)散熱器，高溫水從氣缸套水套中流出，進(jìn)入散熱器，然后被冷卻進(jìn)入冷卻水管，然后被

  提問(wèn)者：story198808212013-05-27

• 汽車(chē)空調(diào)散熱器和冷卻系統(tǒng)散熱器是同樣的東西嗎

  汽車(chē)的空調(diào)散熱器和冷卻系統(tǒng)散熱器的工作原理是一樣的，但不是同樣的東西。一個(gè)是空調(diào)散熱的，一個(gè)是為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的。

  提問(wèn)者：亮亮2012的誘惑2014-07-17