提問(wèn)者：uhrbqg2013-09-11 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)中置的一般都是跑車吧,那為什么要中置引擎那? 有什么優(yōu)點(diǎn)有什么缺點(diǎn)? 謝謝~
主要是車體平衡 目前在國(guó)內(nèi)車市所能看到的絕大部分車型都是采用的前置發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)位車前輪軸之前。前置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化了車子變速器與驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)，特別是對(duì)于目前占絕對(duì)主流的前輪驅(qū)動(dòng)車型而言，發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力直接輸送到前輪上，省略了長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，不但減少了功率傳遞損耗，也大大降低了動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性和故障率。因外，將發(fā)動(dòng)機(jī)置駕駛員的前方，在正面撞車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保護(hù)駕駛員免受沖擊，從而提高了車的安全性。 與前置發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)應(yīng)的是后置發(fā)動(dòng)機(jī)，后置發(fā)動(dòng)機(jī)往往對(duì)應(yīng)于一些后輪驅(qū)動(dòng)的大馬力車型，典型車型為保時(shí)捷的911系列跑車。此外，還有一種布局便是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)位于汽車的前后輪軸之間，對(duì)于一些極端追求性能的車型而言，將發(fā)動(dòng)機(jī)中置是一種最理想的方式，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的位置正好位于車子重心附近，而不是重量過(guò)于集中在車頭或車尾，達(dá)到最佳的配重比，這將大大提高車子的操控性和行駛穩(wěn)定性。包括法拉利、蘭博基尼在內(nèi)的不少經(jīng)典跑車都采用的是中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。
回答者：uqml41872016-09-11 00:00
蘭博基尼Miura ，開創(chuàng)了中置引擎雙座跑車的先河。 1965年都靈車展，中置引擎單體式底盤P400首次亮相，P代表Posteriore(后置)，意為將發(fā)動(dòng)機(jī)置于駕駛艙之后。1966年3月，P400原型車以整車形
提問(wèn)者：ijqqpe2013-02-23
是中置發(fā)動(dòng)機(jī)！中置發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)位于汽車的前后輪軸之間，對(duì)于一些極端追求性能的車型而言，將發(fā)動(dòng)機(jī)中置是一種最理想的方式，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的位置正好位于車子重心附近，而不是重量過(guò)于集中在車頭或車尾，達(dá)到最佳的配重比，這將大大提
提問(wèn)者：gloomdawa2013-06-08
面包車，價(jià)格低，減震效果不好，殺車沒(méi)有防抱死，別開太快，
提問(wèn)者：jh929aa8z02016-01-13
前置發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)位前輪軸之前。前置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化了車子變速器與驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)，特別是對(duì)于目前占絕對(duì)主流的前輪驅(qū)動(dòng)車型而言，發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力直接輸送到前輪上，省略了長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，不但減少了功率傳遞損耗，也大大降低了動(dòng)
提問(wèn)者：2013-04-04
后置發(fā)動(dòng)機(jī)不易過(guò)載，能充分利用車廂面積，重心低，行駛穩(wěn)。
提問(wèn)者：265jkwcomb2013-08-09
發(fā)動(dòng)機(jī)中置，導(dǎo)致車廂狹窄，不能布置較多座位，另外，由于駕乘人員離發(fā)動(dòng)機(jī)太近，因此噪聲較大;前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪抓地性差，操控性差；起步和爬坡能力差；轉(zhuǎn)向不足。個(gè)人知識(shí)有限，如有不足，請(qǐng)指正，謝謝。
提問(wèn)者：zinizhang2013-11-04
