提問者:nirlloyarie2013-06-20 00:00
要看的啊 不是每輛車的減震軟或者硬就好的 要看車子的重量、個(gè)人喜好等原因 硬的話,坐上去覺得像沒有減震 軟的話,起步抬頭;制動(dòng)點(diǎn)頭
回答者:黑dars2016-06-20 00:00
懸架有很多種,獨(dú)立式和飛獨(dú)立式,麥弗遜式等等。最好建議越野車選用獨(dú)立懸架,氣動(dòng)的可以根據(jù)路況和速度來調(diào)整。懸架不存在軟和硬的區(qū)分。
提問者:zgkf339nve2013-04-15
各有優(yōu)缺點(diǎn),主要看車輛的市場(chǎng)定位。一般的家庭轎車懸掛調(diào)校比較中性,兼顧操控性和舒適性! ≤洃壹艿能囋谶^彎的時(shí)候容易發(fā)生側(cè)傾,同時(shí)在高速行駛的時(shí)候受側(cè)向風(fēng)影響較大,不適合高速行駛。而硬懸架的車過彎時(shí)側(cè)傾就小得多,容易
提問者:xuxuyyy11842016-07-21
買那種帶主動(dòng)懸掛的,想硬就硬,想軟就軟了,不過太硬了會(huì)損壞后橋
提問者:professorzone2013-09-09
懸掛硬朗,車的操控性相對(duì)來說就比較好,但是舒適度不怎么樣。 懸掛軟點(diǎn),舒適度好,即使走在坑坑洼洼的路面上,也不覺得顛簸。 但是,車子的操控性就不好了,急彎時(shí)側(cè)傾大,讓司機(jī)不敢做很猛的動(dòng)作。你如果喜歡運(yùn)動(dòng),就買懸掛較硬
提問者:yewcj0ss2013-12-22
不同的車型有不同的懸掛,一般來說,運(yùn)動(dòng)型的車子基本多是比較硬的,是為了應(yīng)付高速?gòu)澋郎系膫?cè)傾,豪華車的懸掛則是偏軟的,乘坐比較舒適。豪華車追求的是舒適,而不是激烈駕駛
提問者:ximio2013-05-18
都各有特點(diǎn),軟懸掛乘坐舒適,偏硬的懸掛更適合駕駛,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)
提問者:hcialn9862013-07-02