提問者:vegvwby2015-06-16 00:00
主離合器分離叉的夾具設(shè)計和M10的鉆孔我?guī)兔α袀大綱.
回答者:綠藍飛2016-06-16 00:00
分離叉其實也就是一個杠桿,分離叉壓下分離軸承,使分離軸承又壓下分離杠桿,使壓盤與磨檫片分離
提問者:woeru32013-08-31
離合器處于接合狀態(tài)時,踏板處于最高位置,分離杠桿與分離軸承之間存在間隔△,壓盤在壓緊彈簧的作用下壓緊從動盤,發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪及壓盤傳給從動盤,再由從動盤傳給變速器第一軸。離合器所傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于從動盤摩擦表面的最大
提問者:bhrm24q92013-07-03
圖書館有參考資料,相關(guān)的設(shè)計手冊
提問者:零號藍天2016-04-08
汽車在長期使用中,由于離合器工作頻繁、過載和使用中的不當(dāng)操作,造成離合器的損壞,出現(xiàn)打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障,影響離合器的正常工作;為此,在維修離合器時,要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損
提問者:yaoqian59252016-08-02
離合器分離叉軸是離合器利用那條軸做扛桿作用的!那條軸是固定在波箱上面的
提問者:管000100理員2013-10-26
是一樣的。離合器里只有這么一個叉形零件
提問者:hlk04192014-09-20