相關(guān)問題

• 車車的發(fā)動機(jī)氣缸排列L、V各有什么優(yōu)缺點？

  “L”是發(fā)動機(jī)氣缸為直線排列，多應(yīng)用于4缸發(fā)動機(jī)。優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，低速扭矩大等。缺點：功率小，振動、噪音較大�！癡”是發(fā)動機(jī)氣缸呈V字型排列（有90°、60°），多應(yīng)用于6、8、12缸發(fā)動機(jī)。優(yōu)點是：相對于同

  提問者：wfto41882013-03-16

• 現(xiàn)在大眾汽車的發(fā)動機(jī)氣缸都采用W形排列的嗎？ 這樣排列的氣缸數(shù)很多，發(fā)動機(jī)應(yīng)該很好的，但為什么大多

  大眾只有輝騰在用W12 6.0L發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)很好，但買車的人一般不會深入的研究技術(shù)方面的問題。

  提問者：hvlq55062015-05-17

• 無意間看到一個汽車的配置參數(shù)，說發(fā)動機(jī)氣缸是L型排列，什么意思

  不光有L型 還有H型、B型、V型、W型。 百分之99的4缸車型是使用L型排列，L=直列H型 B型 是水平對置發(fā)動機(jī) 如斯巴魯，保時捷V型 就是缸體長得像V字 百分之90的6缸小車均為V6 ，有部分采用直列 如寶馬W

  提問者：aaddnn002013-07-28

• 請問 3缸汽車發(fā)動機(jī)，氣缸排列圖，你可以給我說一下嗎

  要是V列中間多一個汽缸的話那不還是直列。 這個我還真沒見過，不過有見過5缸的別克發(fā)動機(jī)。雙排，一排3個，一排2個。兩列氣門液壓挺柱。72°角一個行程。反正只要是360°能整除理論上都可以做成發(fā)動機(jī)，只是技術(shù)要求比較高，

  提問者：qcxdream2013-05-29

• 為什么汽車發(fā)動機(jī)氣缸有直列和V型排列之分?為何有發(fā)動機(jī)橫置與縱置?

  縱置發(fā)動機(jī)是早期產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)簡單,易于制造,是在一根曲軸上匹配多個汽缸的最普通形式. V型發(fā)動機(jī)以及水平對置發(fā)動機(jī),則是為了更大程度提高發(fā)動機(jī)平順性,避免直列發(fā)動機(jī)的一切結(jié)構(gòu)缺陷而設(shè)計出來的,體積也減少很多.W型發(fā)動機(jī)則

  提問者：xx2zlixiang2013-09-10

• 汽車的發(fā)動機(jī)都有什么型號,氣缸的數(shù)量排列對其性能方面會有什么樣的影響

  　　發(fā)動機(jī)按照它不同的特點有很多種分類方法。 　　1.按燃料分 　　可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)和天然氣機(jī)等 　　2.按實現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分 　　a)四沖程發(fā)動機(jī)：活塞移動四個行程或曲軸轉(zhuǎn)兩圈氣缸內(nèi)完成

  提問者：qianrongchao2013-08-23