提問者：I吻y唇2013-04-12 00:00
你好！ 判斷空氣流量計(jì)的好壞分幾個(gè)步驟： 1、在怠速工況下，斷開空氣流量計(jì)插頭，用試燈檢查空氣流量計(jì)插頭是否有火線和打鐵線，如有則進(jìn)行下一步檢測(cè)。2、聯(lián)結(jié)好插頭，在怠速工況下，用解碼儀讀取數(shù)據(jù)流，觀察數(shù)據(jù)是否在變化（正常的應(yīng)在2--4g/s之間變化），而且是在一定范圍內(nèi)哦（不能偏大，不能偏小，基體范圍應(yīng)查閱維修資料）。若正常則進(jìn)行下一步檢測(cè)。3、加速時(shí)。檢測(cè)數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)應(yīng)隨節(jié)氣門的開度的增大而增大（最大應(yīng)不超過40g/s)，減小而減小。 電腦儲(chǔ)存混合氣過稀是由于：1、氧傳感器長期檢測(cè)到尾氣中氧的濃度過大，并不斷修正（增加）噴油詠寬，當(dāng)修正量達(dá)到極限時(shí)，氧傳感器檢測(cè)到氧濃度還過大，則電腦將儲(chǔ)存混合氣過稀故障代碼。2、由于氧傳感器的損壞而使電壓輸出在某一低電壓固定不變，傳遞給電腦的是一個(gè)固定不變的混合氣過稀的電壓值，些時(shí)電腦將儲(chǔ)存故障代碼。 以上希望對(duì)你有幫助！
回答者：青樓flowing2016-04-12 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是需要空氣和汽油的混合物爆炸產(chǎn)生的。混合氣是以一定比例配比進(jìn)行混合的。過稀當(dāng)然就是空氣過多拉！
提問者：binnyli2016-02-04
你好，可以去修理廠修理檢修下， 混合氣過稀的原因有 第一進(jìn)氣歧管漏氣，進(jìn)氣流量計(jì)電熱絲臟堵。 第二噴油嘴堵塞導(dǎo)致噴油嘴噴油量或少 第三燃油壓力不足 第四水溫傳感器故障，氧傳感器故障。 第五發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)不對(duì)。
提問者：haichengshc2015-06-06
既然出現(xiàn)混合氣濃的現(xiàn)象，就說明巳超出了電腦的修正極限，電腦巳經(jīng)無能為力。在燃油多氧氣少的情況下，混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不完全、，還會(huì)污染火花塞（發(fā)黑），造成點(diǎn)火不良，形成惡性循環(huán)，影響怠速工況不穩(wěn)。只有找出造成混合氣濃的原因
提問者：2016-05-16
混合氣過濃排氣管冒黑煙，放炮�；旌蠚膺^稀排氣管冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)較桿，也就是爆震。
提問者：utiwyt76162015-12-27
當(dāng)混合氣過稀時(shí)，燃料的燃燒速度降低，有一部分混合氣的燃燒，會(huì)在活塞向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)進(jìn)行。嚴(yán)重時(shí)，燃燒過程甚至?xí)七t到下一個(gè)循環(huán)的進(jìn)氣行程開始以后，使殘存在汽缸中的火焰由開著的進(jìn)氣門將進(jìn)氣管內(nèi)混合氣點(diǎn)燃，形成回火并產(chǎn)生拍擊異
提問者：ljj4539593162014-02-05
這個(gè)是當(dāng)然，不過現(xiàn)在的車子一般不會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況！因?yàn)槎际请妵姷�，有很多傳感器監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，會(huì)隨時(shí)調(diào)節(jié)噴油量！除非噴油電腦鬧情緒或是加裝渦輪不改電腦的！
提問者：13316xvngtpn232016-09-13
