提問(wèn)者：mactionr62013-07-01 00:00
我的車(chē)型：長(zhǎng)安(微車(chē)) 長(zhǎng)安之星2 變速器：手動(dòng) 早上冷車(chē)很難啟動(dòng)。啟動(dòng)好時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖得很厲害，尾氣還蠻臭，轟油沒(méi)有反應(yīng)，搞不好還熄火！
冷車(chē)強(qiáng)行啟動(dòng)肯定會(huì)這樣了。 教你個(gè)小技巧。 冷車(chē)時(shí)候思維插入鑰匙后不要馬上打馬達(dá)----停留個(gè)幾秒后打開(kāi)電源---------也不要立刻打馬達(dá)，再停留幾秒關(guān)閉思維鑰匙。-----之后再打開(kāi)電源幾秒后再關(guān)閉電源。-----反復(fù)幾次后再打馬達(dá)，你這樣試試應(yīng)該會(huì)好些的。 汽油車(chē)還好些，只是有些臭味，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，如果是柴油車(chē)的話，估計(jì)連啟動(dòng)都啟動(dòng)不了的。很多沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的師傅拼命打馬達(dá)，時(shí)間久了電瓶也被打廢掉了。
回答者：a9655905742016-07-01 00:00
長(zhǎng)豐草莓 wrote: 問(wèn)題表現(xiàn)是，空檔急剎車(chē)掉轉(zhuǎn)速，幾乎快熄火， 原理是，急剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)真空泵要?jiǎng)恿Γㄕ婵眨�，發(fā)動(dòng)機(jī)排量的小了，瞬間給真空泵動(dòng)力，導(dǎo)致負(fù)載過(guò)大，轉(zhuǎn)速急速下降，嚴(yán)重時(shí)熄火， 這樣一說(shuō)，問(wèn)題就清楚了，怠速馬
提問(wèn)者：nphrbz2014-06-24
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
提問(wèn)者：匿名人士605632016-12-02
冷啟動(dòng)時(shí)候，車(chē)子抖是汽油車(chē)的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最主要原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。 燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。再就是點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)車(chē)子，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都
提問(wèn)者：yangjian75672014-12-07
初步判斷是電路或油路的故障電噴發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，出于迅速讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的需要，中央電腦ECU會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以及適當(dāng)加大噴油量，因此我們?cè)缟系谝淮螁?dòng)車(chē)輛的時(shí)候（特別是冬季），會(huì)看到怠速高于正常值，直到水溫
提問(wèn)者：2016-12-23
這種現(xiàn)象不是故障，主要是車(chē)?yán)�，剛啟�?dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速低，各缸燃燒不均，燃燒也不完全，工作不平衡造成的，車(chē)熱了就好了。不用擔(dān)心!
提問(wèn)者：rfp1201202013-09-10
一：冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)主要原因有幾大類(lèi)：積碳、點(diǎn)火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細(xì)的原因介紹如下：1：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳
提問(wèn)者：wan321662013-05-10
