提問(wèn)者:577495910B2013-04-17 00:00
哪一種好
從配方技術(shù)上分有:半金屬,少金屬,石棉,陶瓷, 剎車片 剎車片(4張)(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板要 經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹,涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會(huì)逐漸被磨損,一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片,否則鋼板與剎車盤就會(huì)直接接觸,最終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤。
回答者:guiyzvh20722016-04-17 00:00
把后鼓剎調(diào)松點(diǎn),你那太緊了。調(diào)節(jié)位置就是在鼓剎拉線尾端。
提問(wèn)者:shangkaixin02015-12-23
鼓式剎車優(yōu)點(diǎn):自剎作用:鼓式剎車有良好的自剎作用,由于剎車來(lái)令片外張,車輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車鼓扭曲一個(gè)角度(當(dāng)然不會(huì)大到讓你很容易看得出來(lái))剎車來(lái)令片外張力(剎車制動(dòng)力)越大,則情形就越明顯,因此,一般大型車輛還是使用
提問(wèn)者:白in2014-06-18
根據(jù)你行駛里程和剎車習(xí)慣,自己感覺(jué)不好了就換。一般一萬(wàn)公里左右。
提問(wèn)者:tongt1a2013-03-11
相對(duì)轂剎要好一些 碟剎在電動(dòng)摩托車上面有點(diǎn)大材小用 只是提高價(jià)位的一種工具 碟剎的剎車效果是好 但是電動(dòng)車的速度 只要你不改 轂剎絕對(duì)夠用 并且轂剎的更換及維修都方便的多 也經(jīng)濟(jì)的多 碟剎就不一樣了 很多地方都不會(huì)弄 并
提問(wèn)者:pzfzq2013-09-03
最近偶然在網(wǎng)上看到一些帖子,說(shuō)家用車“前盤后鼓”式剎車的配置較之“四輪碟剎”的配置有所遜色。在這我今發(fā)表一下我的想法啊,我覺(jué)得這種說(shuō)法太片面! ∥蚁氪蠖鄶(shù)持有上述看法的人實(shí)際上都走進(jìn)了一個(gè)誤區(qū),什么呢?既然是比較嘛
提問(wèn)者:ayugoo2013-05-16
碟剎和鼓剎的小轎車和部分油剎的微型小貨車,都是需要用到剎車油的。鼓式剎車原理:簡(jiǎn)單的說(shuō),鼓式剎車就是利用剎車鼓內(nèi)靜止的剎車片,去摩擦隨著車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車鼓,以產(chǎn)生摩擦力使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低的剎車裝置。在踩下剎車踏板時(shí),腳的施
提問(wèn)者:bbzse810l42013-06-30