提問者：貓鼠同臺2013-10-10 00:00
理論上講，只要踩下離合器，就應該要么摘擋要么換檔，然后應迅速松開離合。踩著離合不松開，對離合器，主要是分離軸承磨損很大。不踩離合器時，分離軸承是不轉(zhuǎn)的；踩下離合器后，分離軸承旋轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)速越高或時間越長，則磨損越大，嚴重時會燒壞分離軸承。因此在駕駛過程中，應盡量避開踩著離合器不松開，尤其是高速剎車時。正確的做法：需要減速時，如車速高于40以上應盡量帶擋剎車(這樣能有效利用發(fā)動機的阻力達到減速的目的，能少磨剎車片，同時還不磨損離合器)，等車速降到40以下后再踩下離合器摘擋或掛入合適的低速擋位(也是你說的�？吹絼e人先踩剎車后踩離合)；如車速低于40應盡量踩離合摘擋后迅速松開，利用車的慣性滑行，適當點剎車減速。但無論如何，你“習慣在踩剎車時離合器也會同時踩下”的做法是不恰當?shù)摹傞_車時可能反應不過來，一緊張就全踩下了，短時間內(nèi)可能看不出對車有什么不利影響，但這種影響是肯定的，還應在駕駛中多體會少踩離合，養(yǎng)成良好的駕駛習慣。這樣對車有好處。 剎車前踩離合好像更好點的樣子？！
回答者：mvvhnvj5152016-10-10 00:00
踩離合與摘擋對于行車而言基本相同！摘了擋就等價于不摘擋踩離合，所以帶擋滑行一定是不摘擋且不踩離合的！
提問者：axldjzxhz19462013-06-07
踩離合：發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 個人認為省油 但在下大坡的時候很危險 （有人說“電噴車在帶檔滑行時不噴油所以比空擋滑行更省油”我不相信這種說法 你想想帶檔跟空擋滑行哪個會滑的更遠？？） 不踩離合：發(fā)動機與
提問者：mayun5u392013-05-29
難道你們教練沒教你們百米加減檔嗎？？好象你們都沒有常識哦。見到紅燈就要減檔來達到減速的目的.如果直接滑行那剎車效果就不同了 要是下雨天減速不用檔位，直接滑行或到了在剎車，剎車一點點不行就會造成漂移等危險動作。 特別是
提問者：eoxnwydo32013-06-13
空檔滑行省油有巧門:大家都知道在平坦的公路上小車速度達到每小時60至80時最省油,在熟練的情況下,小車上波時漸漸加速,當小車沖至波長的三分之二時,掛空檔,利用貫性讓小車沖上波頂,然后讓它漫漫滑行,右腳一定要放在剎車板上以
提問者：hbjyzyq2013-08-25
沒影響，會省一點油。弱弱的問句為啥不空檔過去呢~踩離合多累��！
提問者：bjpzo2013-06-11
不算,因為;變速桿在空擋里才叫空擋滑行.你的作法叫帶擋踩離滑行.他們是有區(qū)別的,沒有人那么作的.損傷離合器,容易出事故.電噴車空擋滑行時,不省油.因為;電腦ECU是根劇發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)來自動調(diào)整車的,油量,壓力,點火,等工作
提問者：2013-03-28
