提問者：EnigmaCN2016-12-17 00:00
請問現(xiàn)在純電動汽車，電機有哪些種？不同的電機又有哪些優(yōu)勢？謝謝
電動汽車電機 題詞：用技術(shù)創(chuàng)新來降低電動汽車之成本 摘要：電動國汽車的主要成本在電池、充電機、電機和控制器，以快速充電的電池和充電網(wǎng)絡(luò)之保障，減少電池車載量，以組合電機和磁力驅(qū)動器來替代主電機和電子調(diào)速控制器，機械變速箱和離合器，以降低成本，用自主知識產(chǎn)權(quán)的驅(qū)動技術(shù)來取代汽車電子控制技術(shù)，免得日后受制于外國專利。 國內(nèi)中低檔轎車價格日趨下降，2004年10月份國內(nèi)奧托和吉利競爭推出極低價轎車，3萬元/輛以內(nèi)，相比這下：電動汽車目前成本仍高居不下，究其原因是：電動汽車目前尚處于研發(fā)階段，樣車和試運行階段，根本無批量可言，這是與流水線生產(chǎn)燃油汽車所不能比擬的，這是現(xiàn)實，也是可以理解的。 同時目前各式電動汽車能示范運行的，都是在原燃油汽車的底盤、車廂之基礎(chǔ)上改裝而成的，即將發(fā)動機、油箱等系統(tǒng)全數(shù)拆下，然后裝上電動機，電池等相關(guān)配套設(shè)備就形成電動汽車，而混合動力是在原然油系統(tǒng)基礎(chǔ)上加裝一套電池、電氣驅(qū)動系統(tǒng)，形成了油、電混合驅(qū)動系統(tǒng)。那么，電動汽車成本主要就在電池、充電機、驅(qū)動電機、控制器和電源轉(zhuǎn)換設(shè)備等產(chǎn)品組成，約占到整車造價成本50—60%。 目前以純電動汽車為例，電池有采用鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池，電源有的采用直流電源、驅(qū)動直流電機，有的將車載直流電源經(jīng)逆變器轉(zhuǎn)換成交流電三相380V，供給三相異步電機，采用變頻設(shè)備來調(diào)速。 電池品種不同和儲電量不同，其總體造價差異很大，另外電動汽車之儲電量加大多少，使成本成倍增長，如鋰電池裝備轎車，如續(xù)行里程300km，電池成本約4萬元以上，500km以上續(xù)行里程，電池成本為8萬元以上，這種研發(fā)思路是白天行駛晚上充電，為了使續(xù)行里程不亞于燃油汽車，就構(gòu)成了電池成本的居高不下。 電動汽車驅(qū)動電機不同，其成本也差異甚大，若采用直流有刷電機，車載電源可直接供給電機，使用這種電機采用晶閘管式控制器斬波方式調(diào)速。目前電動汽車用直流有刷電機已經(jīng)能滿足電動汽車使用要求，但由于產(chǎn)量有限成本很高，品種規(guī)格不多，選擇余地較小，晶閘管控制器原采用外國公司如意大利和美國產(chǎn)品，現(xiàn)在可以國產(chǎn)化，成本較高，同時關(guān)鍵元器件均采用外國公司生產(chǎn)和控制。 若用直流無刷電機，其必須與控制器一體制成，成本更高。以調(diào)電源脈沖寬度來調(diào)電機轉(zhuǎn)速，優(yōu)點是體積小，重量輕。電機能國產(chǎn)化，控制器的關(guān)鍵元器件均由國外公司生產(chǎn)，成本降下來可能性不大，且目前這種電機與電動汽車一樣屬研發(fā)階段，形不成批量，成本高就在情理之中。 若用交流異步電機作為電動汽車驅(qū)動電機，其優(yōu)點：體積小、重量輕，國產(chǎn)質(zhì)量不差，由于車載電源系直流電，需將電源經(jīng)逆變器轉(zhuǎn)換成交流電，汽車電機電壓380V左右，功率在幾十kw不等，其逆變器功率不小，成本也不會低到哪里去，交流電機調(diào)速由變頻方式調(diào)速，交流異步電機采用變頻變壓控制（VVVF）和磁場定向控制（FOC）也稱矩量控制或解耦控制、變極控制。變頻控制器國產(chǎn)、進口都有，但關(guān)鍵元器件均為進口，因此，要降低成本也不太可能。
回答者：星辰中國2016-12-17 00:00
汽車行駛的特點是頻繁地啟動、加速、減速、停車等，在低速或爬坡時需要高轉(zhuǎn)矩，在高速行駛時需要低轉(zhuǎn)矩。電動機的轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)能滿足汽車從零到最大行駛速度的要求，即要求電動機具有高的功率密度。在研發(fā)電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)時，測試電機
提問者：lhaijun19642016-05-11
電機功率的選擇和電池容量大小的選擇首先是和電動汽車整車性能指標(biāo)（最高車速、續(xù)航里程、加速時間、爬坡度）有關(guān)系的。 根據(jù)最高車速、加速時間、爬坡度選擇相應(yīng)的電機（功率多少、轉(zhuǎn)速多少、扭矩多少） 根據(jù)續(xù)航里程選擇多少能量
提問者：Tangzhichun202013-07-05
首先把電動車支起來，然后先接遠(yuǎn)洋控制器三根電機線，按照黃，藍，綠的順序和電機接好，然后接上遠(yuǎn)洋控制器和電機的霍爾插頭，再接上電源線，對插上棕色學(xué)習(xí)線，打開電源鎖，這時電機就開始運轉(zhuǎn)了，看看是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，如果是正常，斷開
提問者：ihpgpbxg152016-05-12
沒事的，只要是用電設(shè)備，都會發(fā)燙的，，單發(fā)燙有兩種原因，1是后輪的內(nèi)張剎車，經(jīng)常剎車它也會產(chǎn)生高溫。2，電動機的銅絲圈在通電的時候，時間長也會產(chǎn)生高溫。但是電動車發(fā)熱的不只是電動機，控制器也很燙。電池也有點溫度。
提問者：loren39402016-04-10
電動汽車電機和控制器般都隨著電動汽車展會展出，電動汽車展會有很多，每個月都會有，網(wǎng)上能搜到。
提問者：1466090947..2016-11-28
12V電瓶5塊.電機60V1200瓦，電瓶120Ah的就行，你想跑的遠(yuǎn)加大電瓶就行。垃一噸沒問題。加上調(diào)速器.接觸器.充電器4000左右
提問者：hlyinhe2013-02-23
