提問者:ambd2101222013-08-19 00:00
我的車型:本田 雅閣 變速器:自動 排量:2.4升 行駛里程:17公里 購買時間:2005年10月 問題描述:我的05年2.4 7代雅閣轉向助力泵是不是壞了?冷車打方向時很輕松,等車身跑一會熱了以后 就完全失去液壓助力 比機械方向還要費盡 我檢查了 不缺助力油 也不漏油 各
更換助力泵,助力泵泄壓,冷車時助力油濃泄壓小,反之熱車助力油濃度稀,泄壓快。
回答者:xjqmwuds612016-08-19 00:00
可能是轉向傳動機構的各球銷裝配過緊或缺油
提問者:2013-06-25
捷達王的方向盤本身是很沉的,但是給熱車比冷車時沉沒關系,要真是你說的現(xiàn)象說明還是有問題的,車本身是運動的東西,具體什么問題不好說,建議你多去幾家4S店檢查
提問者:night106352013-07-04
1液壓油不足 2系統(tǒng)密封性能不好有空氣進入液壓系統(tǒng)內 3看看濾芯臟不臟,有沒有堵塞物(油管內壁老化脫落,冷車時堵塞物沉淀,著車后堵塞物運動,堵塞油路) 4查轉向泵皮帶的松緊度 5檢查液壓系統(tǒng)的管接頭是否有漏
提問者:mr.hogan2013-06-13
別克君威是機械液壓助力轉向,這種轉向系統(tǒng)有個特點,就是無論車是否轉向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉向車速較低時,需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費了資源?梢曰貞浺幌拢洪_這樣的車,尤其是
提問者:nocky82013-04-14
應該是皮帶松了,助力轉向泵丟轉,供油不足,會有轉向沉重的感覺,緊一下皮帶試試。
提問者:xh_ufo2013-04-12
因為冷啟動后轉向助力油的溫度還沒有升高!或者粘度太高!倒是不礙事!如果特別在意的話建議更換粘度低的助力油
提問者:mxy1182013-07-17