提問者:mangzi12092013-01-27 00:00
極板氧化嚴重,表面附著氧化物,有種機器可以把那個附著物 弄掉具體什么名字叫不上來了,工時費80-100左右,我弄過,弄完還挺好使,但不能和新的比,你去修理汽車電氣的那里基本都有,要是沒有就去專門賣電瓶的那里肯定有,但如果是小電瓶,不如換個新的。
回答者:godwuxf2016-01-27 00:00
汽車在發(fā)動時由蓄電池提供電源,發(fā)動后發(fā)動機帶動發(fā)電機運轉,發(fā)電機提供電力供車上電力負載使用,同時將多余的電能存儲到蓄電瓶內。不過如果蓄電池虧電嚴重的話還是用充電機充比較合適,因為充電機的電流比較大,充電比較實。
提問者:xujiaping09202014-05-12
電和內存卡沒關的 可能是你 的軟件開太多后臺 引起的 關了 就好了
提問者:zhang55872013-10-06
1、造成發(fā)動機怠速不穩(wěn); 2、減小實際噴油量;3、消弱點火能量 ;4、造成無法解除放盜警戒 ;5、造成音響系統(tǒng)的鎖死 ;6、造成相關系統(tǒng)工作不正常 等。汽車電瓶保養(yǎng):1、凡是在關閉發(fā)動機后仍然長時間使用車內用電設備的操作
提問者:axldjzxhz9072014-01-03
用百公里耗電量乘以續(xù)駛里程再除以100。
提問者:雅閣舞步2013-09-09
一、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量 檢測蓄電池存電量,僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足,是很難精確的。單單測量電壓時,消耗電流極少,故而不會在電池內部產生大的壓降,所以顯示電壓并不低
提問者:四夕木木19892013-09-14
1.長時間停放的汽車,消耗蓄電池電量會比較大,可能會如同你所說的那樣; 2.一般天天行駛的汽車,因行駛過程中汽車發(fā)動機運轉期間,蓄電池回路相當于充電穩(wěn)壓工作過程,蓄電池的能量會得到補充。 3.個人覺得蓄電池屬易損件或
提問者:2013-07-04