提問(wèn)者:as7638278422017-01-14 00:00
車子聲音有點(diǎn)大 求教調(diào)整氣門間隙
調(diào)整氣門間隙應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)調(diào)整,必須把磁電機(jī)上的T點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上的相應(yīng)刻線對(duì)準(zhǔn),使活塞處于上止點(diǎn),這時(shí)的氣門搖臂才會(huì)處于松馳狀態(tài),才能進(jìn)行調(diào)節(jié),如果對(duì)正T點(diǎn)時(shí)感覺(jué)氣門很緊,輕輕左右轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)兩個(gè)氣門會(huì)動(dòng),就要再轉(zhuǎn)一圈磁電機(jī)對(duì)正T點(diǎn)后再調(diào)整氣門。根據(jù)車型不同,氣門間隙的大小也有區(qū)別,氣門間隙一般在0.05-0.08之間,排氣量大的車,
回答者:hgub2l7gag52017-01-16 00:00
調(diào)整125頂桿機(jī)氣門間隙,先用主支架支起車,卸下氣缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)磁電機(jī)蓋上的兩個(gè)螺蓋,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī),把磁電機(jī)轉(zhuǎn)子T點(diǎn)刻線與磁電機(jī)蓋上面的孔對(duì)正,這時(shí)檢查氣門間隙,如果搖臂處于松弛狀態(tài),就可以調(diào)氣門了,如果搖臂很緊,
提問(wèn)者:unaysi2016-11-30
調(diào)整氣門間隙應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)調(diào)整,必須把磁電機(jī)上的T點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上的相應(yīng)刻線對(duì)準(zhǔn),使活塞處于上止點(diǎn),這時(shí)的氣門搖臂才會(huì)處于松馳狀態(tài),才能進(jìn)行調(diào)節(jié),如果對(duì)正T點(diǎn)時(shí)感覺(jué)氣門很緊,輕輕左右轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)兩個(gè)氣門會(huì)動(dòng),就要再轉(zhuǎn)一
提問(wèn)者:muwen8232013-03-08
你好,打開(kāi)氣門室蓋,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,讓活塞處于壓縮上止點(diǎn)。用扳手?jǐn)Q松進(jìn)排氣門搖臂上的調(diào)整螺釘。用塞尺檢查間隙,進(jìn)氣門在0.05mm,排氣門在0.06mm。58車
提問(wèn)者:o0love122016-08-01
我也有個(gè)小踏板,我先寫(xiě)一下踏板車的氣門間隙調(diào)整步驟:(1)拆下進(jìn)排氣門室蓋和磁電機(jī)外罩;(2)轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子,使其外圓面上的“T”刻線與機(jī)殼上的刻線對(duì)準(zhǔn),此時(shí)活塞應(yīng)處在壓縮行程的上 止點(diǎn);(3)將厚度為規(guī)定氣門間隙值的塞
提問(wèn)者:helante2016-08-19
樓主,檢查你發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門頂柱,和藹門油封,如果說(shuō)是油封破裂,氣門頂柱間隙大小,發(fā)動(dòng)力的噪音是很大的,還請(qǐng)到就近的修理廠看看究竟是甚么情況,才來(lái)定論。
提問(wèn)者:add6571112015-10-01
一、氣門間隙:就是氣門在完全關(guān)閉時(shí),氣門桿尾端與氣門傳動(dòng)組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),氣門將因溫度升高而膨脹,如果氣門及其傳動(dòng)件之間,在冷態(tài)時(shí)無(wú)間隙或間隙過(guò)小,則在熱態(tài)時(shí),氣門及其傳動(dòng)
提問(wèn)者:2016-07-19