提問(wèn)者：zhou34981152102015-07-26 00:00
故障診斷：凱美瑞采用了左、右獨(dú)立溫度控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的自動(dòng)空調(diào)。首先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、打開(kāi)空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)，把溫度設(shè)定到LO處，鼓風(fēng)機(jī)調(diào)到風(fēng)量最大，此時(shí)只有熱風(fēng)吹出，從發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)右側(cè)觀察空調(diào)高壓管上的觀測(cè)孔查看無(wú)冷卻劑流動(dòng)現(xiàn)象，手摸蒸發(fā)器出來(lái)的低壓管溫?zé)�，無(wú)結(jié)露現(xiàn)象。接上空調(diào)壓力表，低壓351kPa，高壓517kPa（正常工作壓力低壓245kPa,高壓1570kPa），空調(diào)系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)漏液現(xiàn)象。同時(shí)檢查空調(diào)壓縮機(jī)，此車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)為連續(xù)可變電容型，其電容可根據(jù)空調(diào)的冷卻負(fù)荷改變。當(dāng)壓縮機(jī)軸隨帶輪一起旋轉(zhuǎn)時(shí)，該車(chē)提供的可調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力的電磁閥，可根據(jù)需要控制壓縮容量。如圖3-8所示，曲軸箱與排放通道相連接，排放通道（LO壓力）和排放通道（HI壓力）之間裝配了電磁閥，電磁閥根據(jù)來(lái)自空調(diào)ECU的信號(hào)在占空比控制下工作。脫開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)電磁閥，測(cè)量電磁閥電阻為10～11Ω，正常，測(cè)量電磁閥通電情況，無(wú)電源流入，此時(shí)表明空調(diào)控制系統(tǒng)有故障。
回答者：huangsamu2016-07-26 00:00
是內(nèi)機(jī)有問(wèn)題,沒(méi)有電源供給外機(jī)而不能起動(dòng)制冷
提問(wèn)者：luxzh12013-06-08
壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因1） 電源保險(xiǎn)故障判斷：打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)任意一檔風(fēng)速，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)看開(kāi)關(guān)是否點(diǎn)亮，開(kāi)關(guān)不亮?xí)r檢查保險(xiǎn)或線路。2） 制冷系統(tǒng)壓力過(guò)低故障判斷：連接空調(diào)壓力表，系統(tǒng)壓力應(yīng)當(dāng)在2kg(或28psi)以上，否則系
提問(wèn)者：xinxifangjia2016-06-13
【摘要】本文從汽車(chē)空調(diào)的理論知識(shí)出發(fā)，結(jié)合理論對(duì)汽車(chē)空調(diào)制冷不足進(jìn)行分析，闡述了檢修方法，并結(jié)合故障診斷圖對(duì)一輛桑塔納2000 制冷不足進(jìn)行實(shí)例分析、診斷和維修，最后成功排除故障的過(guò)程�！娟P(guān)鍵詞】制冷不足檢測(cè)診斷維修1
提問(wèn)者：qui997382014-11-02
繼電器壞了
提問(wèn)者：fxxq19942013-06-12
看你說(shuō)的問(wèn)題，應(yīng)該是前面的鼓風(fēng)機(jī)晶體管燒掉了，就在鼓風(fēng)機(jī)下面，有四根很粗的線的那個(gè)，當(dāng)然，奧德賽有前后風(fēng)機(jī)的，最好兩個(gè)都檢查。
提問(wèn)者：teaibm2013-10-11
ISNP。需進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
提問(wèn)者：liuhuimin19602013-05-25
