提問者：hfgh4545100012013-10-10 00:00
在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早(或長時(shí)間未用車)要用車時(shí),在發(fā)動(dòng)車子以后以怠速原地?zé)彳?等個(gè)三五分鐘再上路,這樣對(duì)車最有益。但實(shí)際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:引擎機(jī)件部份的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。因此,應(yīng)如何才能正確地?zé)彳?相信是所有愛車人士關(guān)心的話題。但是在我們說明熱車的發(fā)法之前,先讓我們來了解一下汽車究竟為什么需要熱車。 1、了解熱車之原因方能正確熱車。其原因有三: 第一,車子經(jīng)過長時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒有機(jī)油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門飚車,保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。 第二,引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時(shí),是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門的作用,阻止部份空氣進(jìn)入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后,自動(dòng)阻風(fēng)門自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動(dòng)阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費(fèi)汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會(huì)冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時(shí)間中,也不需要原地?zé)彳?只要不以高速行駛就無妨。 第三,有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是:在冷車時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時(shí)才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時(shí)換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因?yàn)樽兯傧洳]有齒輪油泵,原地?zé)彳囍挥幸嬖趧?dòng),其余部份都沒在動(dòng),只有等到實(shí)際上路后,慢慢行駛了一段時(shí)間才能改善此一狀況。 2、原地?zé)彳嚂r(shí)駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛 綜合以上三點(diǎn),怠速原地?zé)彳噷?shí)在沒有必要,因?yàn)樾Ч邢?反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機(jī)件,一點(diǎn)好處也沒有,實(shí)在不知道這些人如此做有何目的? 因此,正確的熱車方法,應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~0轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。 否則逞一時(shí)之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開車方法即可
回答者：kkk097272016-10-10 00:00
怠速低可以節(jié)省油，但是也不容易讓新手操作。你可以請人適當(dāng)調(diào)高怠速或者在上坡起步的時(shí)候先掛在一檔，加油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到1000作用，然后緩抬起離合器，到車子要前進(jìn)時(shí)松開手制動(dòng)。這樣就不容易熄火了。這些應(yīng)該在駕校就知道的，
提問者：hhlunasea2013-07-19
秋冬季早晨開車熱車，已被車主認(rèn)可為一條實(shí)用的用車經(jīng)驗(yàn)。不少老司機(jī)更是養(yǎng)成了早上必須熱車的習(xí)慣。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，約有三成車主在原地長時(shí)間怠速熱車，以為愛車像人一樣，熱過身了運(yùn)動(dòng)起來更有精神。事實(shí)上，原地長時(shí)間怠速熱車不僅效果有
提問者：xiaojunbai2013-10-13
有電就可以刮了。 on上不用打著火。 還有熱車主要是發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)下就熱好了。 不用看玻璃。玻璃自己解決。5分鐘以后再開暖風(fēng)。早開也不管用。
提問者：chenmingxiao2013-09-17
冷車機(jī)油粘稠，熱車后機(jī)油受熱后流動(dòng)性好，更換徹底喲，充分熱車后，停機(jī)5min，讓機(jī)油回流到發(fā)動(dòng)機(jī)底部，更換機(jī)油，到機(jī)油流盡后，踩啟動(dòng)桿10下，讓機(jī)油流出的更充分一些就好了，上緊放油螺帽 或者螺栓時(shí)不要用力過大，密封即可
提問者：wr1768996312016-12-02
熱車有好處 一般1到2分鐘機(jī)油到位就行了
提問者：2013-06-30
一個(gè)月的時(shí)間沒什么，就是費(fèi)一些油。正常來說，熱車時(shí)不要啟動(dòng)暖風(fēng)，等車輛預(yù)熱一分鐘后，可以可用低速擋起步，慢行一段路程，等水溫上來后，再開暖風(fēng)。
提問者：2014-03-24
