提問者：奮斗的白兔2015-05-02 00:00
現在吉利旗下的兩款渦輪增壓發(fā)動機是整合沃爾沃技術之后的產物得過獎，發(fā)動機動力參數比較出色，其油耗表現也比較讓人滿意其匹配的傳動系統(tǒng)，輸出效率比較高，可以與EA888相媲美整體非常不錯，技術能力要比沃爾沃的T5強不少
回答者：牛車網專家2016-04-30 00:00
博瑞 2015款 1.8T 旗艦型 9.77 1.8T 163馬力 L4 6擋手自一體 1 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200時尚型 11.131 2.0T 203馬力
提問者：xinxixian2015-05-01
當然是吉利博瑞的3.5V6自吸機頭動力更好了，不過博瑞的3.5畢竟是新品，之前沒做過大排的經驗。福特的2.0T出來比較久，但都說百年福特毀于長安，不知道長福蒙迪歐的斷軸問題解決了沒。
提問者：Bella2582016-12-06
2.0t奧迪a4和2.0t吉利博瑞相比，奧迪a4比較強。汽車動力和什么有關：汽車的動力性能是由整車的動力總成的素質決定的，雖然汽車的發(fā)動機在當中扮演了非常重要的角色，但是在發(fā)動機排氣量和輸出功率相差不大的情況下，動力總成
提問者：huar92015-10-18
博瑞 比亞迪所用車都好在配置和動力參數上，品質、做工質量、駕駛感受等其他方面做的并不好，所以比亞迪除了F3和S7別的銷量都不好。 博瑞好在哪你可以去4S試駕具體感受下。是中國轎車向上走的希望，博瑞成功了吉利在中國品牌
提問者：分開的第一分鐘2016-02-13
吉利博瑞在各個方面都是國內自主品牌轎車研發(fā)的經典典范，少數不足之中讓人詬病最多的就是他的小馬拉大車。我看了58車的評測，1.8T的發(fā)動機162馬力確實不足以駕馭博瑞的大車身。然而換上3.5L的發(fā)動機評測時就非常完美，動
提問者：boss精英怪2015-04-28
不用對比！完全比不了。 科魯茲緊湊型車，博瑞中型車空間完全不是一個級別的。 科魯茲板車懸掛，博瑞獨立懸掛。舒適性科魯茲完全沒法和博瑞比。只是博瑞底盤太軟，調教偏舒適，操控性不行。 博瑞的剎車也是科魯茲沒
提問者：wangzhexiaocao2016-01-30
