提問者：1055李柯2013-09-17 00:00
起碼怠速或者熄火要30幾分貝。 地板，車門，車頂還有發(fā)動機艙鋼板用丁基膠止震板連續(xù)貼好幾層有沒有用?然后黑色發(fā)泡低音凹凸貼一層，再用隔音玻璃棉用不同密度貼3層左右。全車玻璃雙層，然后大梁A柱什么的里面填充自噴發(fā)泡隔音。然后給所有車門都再貼一層膠條密封~
看你車本身。知道40分貝多大嗎？比空調聲音大一點點。所謂隔音是隔絕外部噪音。無法有效降低發(fā)動機通過車架傳遞過來的噪音。懂了嗎？ 噪音包含胎噪和發(fā)動機噪音，還有分噪音。通過金屬或者其他部件傳遞過來的噪音減少很有限，但是對于其他汽車 喇叭，發(fā)動機。這些通過空氣傳遞的噪音效果還不錯。所謂做隔絕噪音其實簡單說來就是增加汽車門窗密封性。
回答者：Loyaltpap3322016-06-27 00:00
噪音大小只有參考性，沒有多少實際意義。因為路上不可能只有你一輛車 經常會有喇叭聲、超車時的發(fā)動機聲等等。
提問者：incdv667492013-06-07
特意的給你看了看汽車評測車內，120公里時候，達到75分貝以下算安靜怠速，63以下算安靜
提問者：URmaocjNH2013-04-01
怠速噪音 比較優(yōu)秀 80邁時，噪音就有點大了 一般，到120邁時才能達到這個噪音值
提問者：gqbzbd2013-05-26
750-900轉都比較合理。 推薦800轉。太低不穩(wěn)，太高費油。 噪音就不好說了。單獨說發(fā)動機也不會太大。也就70-80分貝吧，不過真正影響人的不是發(fā)動機聲音。關在倉里，外面也聽不大出來。主要是路噪和風噪。根據車的結構緊
提問者：annule6600042013-07-22
應該是真的，聽說還通過了NVH測試，值得期待！
提問者：劉雪芳13002016-01-28
簡單地說，怠速即是發(fā)動 機“出工不出力”。? 怠速的現象呢，即是車在原地不動，發(fā)動機卻在“突突”地轉著——白白地燒油 ，的確是 浪費!這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到這一
提問者：city07582013-04-03
