提問者：婧超瓊宣f2013-07-28 00:00
我的車型：大眾 捷達 變速器：手動 排量：1.6升 行駛里程：16公里 購買時間：2004年5月 問題描述：車燒機油，但是現(xiàn)在非常費油，想請問各位高手，車費油和燒機油有關系嗎?如果沒有為什么會這么費油？謝謝了！
車燒機油和費油有關系。燒機油就是指機油通過一定的途徑進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒�！ �1、由于過量機油參與燃燒，燃燒室并不完全燃燒，容易形成大量積碳，使其排放超標，污染環(huán)境�！ �2、行車過程中，會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速乏力等綜合癥狀，還會加速氧傳感器的損壞，引起三元催化轉化器的堵塞。由于燒機油導致的積碳過多，時間一長，容易導致活塞環(huán)卡死，使活塞環(huán)失去刮油的作用，增加機油進入燃燒室的幾率�！ �3、卡死的活塞環(huán)還可能導致活塞與氣缸壁加快磨損，從而導致活塞密封不嚴氣缸躥氣，并陷入惡性循環(huán)，嚴重者甚至會出現(xiàn)拉缸，發(fā)動機報廢等嚴重結果。
回答者：wwzl0012016-07-28 00:00
跟自重無關 功率大 機油工作溫度高的車就會消耗量大些 只是渦輪增壓的車有增壓器 又多了一個機油消耗的部件而已 而奧迪的基本都上增壓了 2.4 2.8 的也消耗 不過較少點 總體來看 德國人的車喜歡裝增壓 小排量換來高性
提問者：nupt_libei2013-05-17
應該沒這個說法吧，反正使用大眾雙離合變速加上ea888等發(fā)動機的車基本上都很燒機油
提問者：yelan22972016-01-11
不管什么車都是靠保養(yǎng)的，而且越好的車越要勤保養(yǎng)。 58車>>
提問者：evbjtzgmi2013-07-24
更換缸體、活塞、活塞環(huán)、氣門油封、缸墊，就可以排除燒機油的故障，由于踏板車的空濾容易吸附灰塵，所以修理后要檢查空濾的情況，日常保養(yǎng)中，空濾的清理對踏板車也是非常重要的。
提問者：jiayuang2013-07-10
德系車是比較高溫度的車系，封油的膠圈較快老化，加上我們china的汽油＃號上來了質量卻上不了導致積炭，溫度高加上積炭多是禍首，這么說吧在中國德系的車保養(yǎng)的不好比較容易燒機油！
提問者：xlzub2013-03-13
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：kellycche2016-05-22
