提問(wèn)者：jjzqp2015-11-14 00:00
輪胎噪音是由輪胎與路面摩擦所引起的，是構(gòu)成底盤(pán)噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分組成： 一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音； 二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音； 三是路面不平造成的路面噪音。特殊行駛環(huán)境下，輪胎還會(huì)發(fā)出震鳴聲和濺水聲�！ ≥喺窒虏康陌纪箤�(dǎo)致氣流分離，也會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的噪音，輪罩內(nèi)車(chē)輪回轉(zhuǎn)的誘起風(fēng)以及引擎室排出的風(fēng)噪是輪罩下部噪音的主要來(lái)源�！ ⑶拜唭�(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘上一層黑氈布或絨布即可(仔細(xì)體會(huì)下過(guò)雨后你的輪胎噪聲變小，洗車(chē)后變大，因?yàn)閮?nèi)側(cè)防護(hù)板上有泥吸噪)。
回答者：bitnesgze2016-11-14 00:00
離合分離軸承想，五菱都這樣！
提問(wèn)者：小說(shuō)故事2014-07-11
車(chē)內(nèi)噪音主要有下面幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 輪胎噪音空氣噪音車(chē)身結(jié)構(gòu)造影降低噪音主要有下面幾種∶全車(chē)門(mén)吸音降噪音，許多外界環(huán)境噪音是通過(guò)車(chē)門(mén)進(jìn)入到車(chē)內(nèi)的，做車(chē)門(mén)吸音施工可以吸收降低車(chē)門(mén)振動(dòng)產(chǎn)生的噪音和吸收減輕外界的噪音傳入車(chē)內(nèi)
提問(wèn)者：alrcd5242122015-12-03
不一定， 1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的的話(huà)，與很多有關(guān)的，像你的機(jī)油差別 2 活塞行程長(zhǎng)這個(gè)應(yīng)該不會(huì)。 3 壓縮比只是一個(gè)方面。
提問(wèn)者：aa新覺(jué)得2013-07-15
這個(gè)是車(chē)本身出了時(shí)候就這樣。不過(guò)你可以試試加些地毯之類(lèi)的東西來(lái)減低噪音，還有就是定期在接口位置打油。
提問(wèn)者：a150741983232013-09-25
換個(gè)新的，，開(kāi)久了零件都散了。。主要是減震系統(tǒng)彈性變?nèi)�。。。修理劃不�?lái)了。�，F(xiàn)在面包車(chē)也不貴了，另整一輛。。。
提問(wèn)者：QWABCDEFG652872013-09-15
要想覺(jué)得噪音小了，加裝隔音棉，只是從聽(tīng)覺(jué)上提升一下吧。是個(gè)摸索的過(guò)程呀。
提問(wèn)者：0b4b2bq22013-09-04
