提問者：linda8380292013-03-26 00:00
汽車空調(diào)是如何運作的，是“燒油”還是“燒電”，怎么就制冷了呢？
汽車空調(diào)當(dāng)然是燒油的： 1、多數(shù)客貨車的空調(diào)動力直接來自于發(fā)動機(jī)曲軸； 2、部分大型客車安裝有專門驅(qū)動空調(diào)的小型柴油機(jī)； 3、還有部分大客車的 取暖時直接通過柴油燃燒器來取得的。 在汽車空調(diào)工作過程中，當(dāng)然也要耗電，比如鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)電磁離合器、電子冷卻風(fēng)扇等，這部分用電量雖然也比較大，但相比壓縮機(jī)功率而言，還是笑了很多，因此講，是“燒油的”。
回答者：匿名人士448462016-03-26 00:00
1,原來空調(diào)壓縮機(jī)在發(fā)動機(jī)的位置上加裝一個12V900W以上的發(fā)電機(jī); 發(fā)電機(jī)不也用油嗎？這樣更費能耗； 2，一般1P的家用空調(diào)是用800W以上的交流電機(jī)來做驅(qū)動壓縮機(jī)的動力。 壓縮機(jī)動力還是靠電提供的，不明白
提問者：whlc12342013-07-05
歸根結(jié)底是增加了油耗，分直接和間接兩個方面： 1.汽車空調(diào)的壓縮機(jī)一般都是由發(fā)動機(jī)直接帶動的，這樣就增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，也就直接增加了油耗． 2.還有在使用空調(diào)的時候，還會有另外的電器設(shè)備在工作，譬如風(fēng)扇＼電磁離合器
提問者：liuliuqiuzk2013-06-02
汽車?yán)滹L(fēng)燒油，暖風(fēng)是發(fā)動機(jī)熱量，不產(chǎn)生能耗，喇叭什么都是電瓶里的電，是發(fā)動起運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的
提問者：yecqp5362013-06-20
汽車開空調(diào)是耗油，汽車聽歌用電。汽車開空調(diào)不是冷氣越大越耗油�，F(xiàn)在車輛上的空調(diào)壓縮機(jī)都不是變頻空調(diào)，是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)就制冷，因此只有兩檔，開或者關(guān)。冷氣輸出量大小用鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量控制。而鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)功率很小，用電量基本不會增加耗
提問者：8uckyml92013-06-21
壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)耗油直接帶動，也是費力最大的地方。外機(jī)（冷凝器）和內(nèi)機(jī)（蒸發(fā)箱）的風(fēng)扇都用電工作。
提問者：vyrb69772013-07-13
空調(diào)用電很大的 所以要使用發(fā)動機(jī)的動力來驅(qū)動電動機(jī)來帶動空調(diào)機(jī) 所以會增加油耗 消耗動力
提問者：z136702055052013-07-15
