提問者：NT_GHOUL2013-06-01 00:00
已經(jīng)做了四輪定位拉還是那樣
先用個簡單的方法量一下： 1.空載時量前輪前束，值應該在0-1mm左右。 2.重載時量前輪前束，值應該是0. 如果這樣沒問題的底盤的問題應該不嚴重，把重點轉(zhuǎn)向輪胎。 如果只一個輪吃胎，用交叉換位法更換輪胎，看看還吃不吃； 如果多個輪吃胎，看看你運行的路面是否有問題——沙石路面的確費胎。 當然，做著之前要保證胎壓正常。
回答者：leeloveu2016-06-01 00:00
輪胎磨損太快？ 車輛吃胎問題解決方案 重型汽車輪胎吃胎現(xiàn)象比較常見，多數(shù)是輪胎的內(nèi)、外兩側(cè)吃胎，即輪胎邊緣吃胎，輪胎中部吃胎比較少見。輪胎吃胎的主要原因 1、前輪（轉(zhuǎn)向輪）吃胎： 直行定位調(diào)整不到位，方向盤回位、轉(zhuǎn)向
提問者：jianwangyou2013-09-18
車要跑得快，當然前提是它得直著跑。不知道有多少車主關(guān)心過自己愛車的行進軌跡，刨去路不平不算，一般汽車在坦蕩的直路上走個1000米，最大的偏差也應控制在四五米以內(nèi)才算正常。超出這個指標的勸您還是到專業(yè)維修站做個全面檢測，因
提問者：wyrns2013-05-28
我覺得估計是胎里毛病~車子大梁出過問題~~所以不管你怎么校調(diào)~怎么四輪定位~都還是不能避免跑偏和吃胎
提問者：自己驗房15招2013-05-24
做一下動平衡和四輪定位 車輪安裝在汽車上后，會形成各種角度，例如車輪前束角，車輪外傾角，主銷后傾角/內(nèi)傾角等，這些角度起著不同的作用而且這些角度都有標準值，不同的車型角度可能也不同。這些角度有的可以調(diào)整，有的不能調(diào)
提問者：jiangjian1182013-04-19
每個車主都有不同的毛病，如果因為每個毛病汽車都招回,汽車還怎么制造.需要共同的毛病才會招回0.
提問者：blue03112014-01-21
定位都是先調(diào)前束 很少調(diào)內(nèi)外傾 大多數(shù)車的內(nèi)外傾都是正常的 前束好調(diào) 內(nèi)外傾還得調(diào)下臂 嚴重吃胎多數(shù)是內(nèi)外傾的原因 調(diào)整 之后跑方向你就該調(diào)內(nèi)外傾 跟前束了 人家不跑方向就別調(diào)拉桿 調(diào)下臂
提問者：wzy1218663782013-08-21
