相關(guān)問(wèn)題

• 自動(dòng)擋汽車一開(kāi)空調(diào)，車就抖的厲害，是怎么回事�。�

  這個(gè)就涉及到空調(diào)系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配問(wèn)題，另外你查一下車輛看看是不是開(kāi)空調(diào)后怠速?zèng)]有提升，如果是這樣的還有可能是怠速提升裝置壞掉了，可以讓維修人員幫你更換。

  提問(wèn)者：dzdye2013-10-13

• 自動(dòng)檔車掛d檔開(kāi)空調(diào)車子抖的厲害為什么

  空調(diào)工作需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，發(fā)抖證明是動(dòng)力不足引發(fā)的共振。 通常來(lái)說(shuō)，怠速狀態(tài)下開(kāi)空調(diào)后，怠速會(huì)自動(dòng)提高，以代償空調(diào)消耗的功率。 你可以嘗試清洗節(jié)氣門，來(lái)解決你的問(wèn)題

  提問(wèn)者：dvi5882016-02-23

• 日產(chǎn)新軒逸空調(diào)開(kāi)風(fēng)扇時(shí)車子抖的厲害

  看是什么樣的抖動(dòng)。 空調(diào)和風(fēng)扇都可能是兩級(jí)或多級(jí)控制的，就是說(shuō)當(dāng)溫度（水溫，壓縮機(jī)）達(dá)到一定程度工作情況就會(huì)變化。 比如，你怠速，半天后，由于沒(méi)有迎面風(fēng)，水溫?zé)o法通過(guò)散熱器有效散發(fā)，此時(shí)就需要加大風(fēng)扇功率進(jìn)行散熱。所以此

  提問(wèn)者：a73272712017-01-06

• 凱美瑞剛換的機(jī)油，開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)抖的厲害，怎么回事

  這樣的現(xiàn)象--那就檢查節(jié)氣門是否臟污嚴(yán)重。 節(jié)氣門臟污，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，對(duì)大負(fù)荷何況產(chǎn)生了影響。 清洗節(jié)氣門，進(jìn)氣通道、及怠速空氣道。

  提問(wèn)者：fsvjh2992013-05-04

• 我的車開(kāi)空調(diào)的時(shí)候怠速會(huì)抖得很厲害，是什么問(wèn)題

  汽車在怠速中抖動(dòng) 一是怠速過(guò)低 正常轉(zhuǎn)速為八百轉(zhuǎn) 二是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良有缺缸現(xiàn)象 打開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)更厲害 先看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少 然后調(diào)整空調(diào)怠速（空調(diào)也在怠速的）

  提問(wèn)者：abesw7862015-10-06

• 北京現(xiàn)代伊蘭特待速開(kāi)空調(diào)抖的很厲害，清洗過(guò)節(jié)氣門，也換了點(diǎn)火線圈還是沒(méi)用，請(qǐng)問(wèn)這是什么毛病?

  發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率最小，開(kāi)啟空調(diào)機(jī)制冷泵工作扭力加大導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率更大消耗，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有更換零部件的必要，在熱車狀態(tài)下怠速調(diào)高一點(diǎn)就可以了。

  提問(wèn)者：阿牛20090072013-09-07