提問(wèn)者：tm_mhznxkit2013-03-31 00:00
如題
我覺(jué)的都會(huì)不錯(cuò)的，奇瑞不錯(cuò)，但是是國(guó)企，奇瑞的資本結(jié)構(gòu)中地方政府占的份額太大。這樣反而不利于他奮勇向前。因?yàn)樗吘故怯泻艽蟮目可降�。人�?huì)懶，沒(méi)有更多的危機(jī)意識(shí)。吉利是最早第一個(gè)抗起民族品牌大旗的，有積累。比亞迪是后起之輩，但是比亞迪是技術(shù)狂，而且比亞迪有電池手機(jī)業(yè)務(wù)豐厚的利潤(rùn)支撐。 三者比較來(lái)，我更看好比亞迪，深圳的企業(yè)務(wù)實(shí)創(chuàng)新，點(diǎn)子多思路活，有國(guó)際化視眼，老總話是個(gè)技術(shù)狂人。感覺(jué)BYD更有發(fā)展前途些：一、中國(guó)人喜歡外形漂亮空間大些的車(chē)子，這方面BYD做得很好，BYD的設(shè)計(jì)者們非常了解國(guó)人的心態(tài)，這點(diǎn)非常重要。二、BYD的車(chē)從低檔到高檔有層次地覆蓋，形成了系列，一個(gè)產(chǎn)品一個(gè)產(chǎn)品地做，每一個(gè)產(chǎn)品出來(lái)就會(huì)盡量做好它完善它，不象有的國(guó)產(chǎn)車(chē)廠家一樣，一年出很多新車(chē)，可每個(gè)車(chē)的銷(xiāo)量都不怎么樣。三、BYD用田忌賽馬的方式咬著豐田，比如用F6對(duì)卡羅拉，用F3來(lái)比雅力士，同等價(jià)位的車(chē)子，無(wú)疑BYD的車(chē)子在性?xún)r(jià)比方面占優(yōu)。
回答者：xinxinrenlei112016-03-31 00:00
純自主國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌做得比較好的有 奇瑞 吉利 長(zhǎng)城 奇瑞自主技術(shù)突出.第一個(gè)機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī).皮實(shí).就是早期產(chǎn)品不怎么好看 后來(lái)的五六萬(wàn)左右的...風(fēng)云2不錯(cuò) 吉利外形設(shè)計(jì)比較棒.得益于老外的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì).吉
提問(wèn)者：ddm8x2l2013-10-30
國(guó)產(chǎn)品牌自己不爭(zhēng)氣 我在工作中遇到多次針對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量投訴，都曾今遭到經(jīng)銷(xiāo)商的推諉、抵賴(lài)。 你技術(shù)不好，工藝不高我們可以忍，可以支持民族產(chǎn)業(yè)。 但是連服務(wù)都做不好 就是活該的自取滅亡
提問(wèn)者：朩__倫2013-06-18
最好的應(yīng)該是長(zhǎng)城。因?yàn)閾?jù)我所知，長(zhǎng)城的鋼板強(qiáng)度，還有前后保險(xiǎn)杠的厚度基本都能達(dá)到歐美的標(biāo)準(zhǔn)。你也知道，歐美車(chē)的質(zhì)量在汽車(chē)界來(lái)說(shuō)是最信得過(guò)的。很多合資企業(yè)的車(chē)都不及長(zhǎng)城汽車(chē)的！
提問(wèn)者：plucountyneep2013-02-03
最好的應(yīng)該是長(zhǎng)城。 因?yàn)閾?jù)我所知，長(zhǎng)城的鋼板強(qiáng)度，還有前后保險(xiǎn)杠的厚度基本都能達(dá)到歐美的標(biāo)準(zhǔn)。 你也知道，歐美車(chē)的質(zhì)量在汽車(chē)界來(lái)說(shuō)是最信得過(guò)的。 很多合資企業(yè)的車(chē)都不及長(zhǎng)城汽車(chē)的!
提問(wèn)者：xwnlwgom2014-10-02
1。質(zhì)量，當(dāng)然是海馬、奇瑞、吉利、比亞迪。 2.面子，也是海馬，奇瑞、吉利、比亞迪。 說(shuō)明一下。吉利現(xiàn)在不咋地，但是吉利這個(gè)牌子不可小看，你記著吧，吉利汽車(chē)早晚要雄起的，自主能力十分強(qiáng)。 吉利熊貓車(chē)在美國(guó)都上榜
提問(wèn)者：yyrhgm2013-09-05
長(zhǎng)城
提問(wèn)者：wuhaf42013-01-30
