提問(wèn)者：scy_19841062013-10-24 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn)現(xiàn)象。 首先，看看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成表是不是低于500轉(zhuǎn)/分鐘�，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它的轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量成正比，就是說(shuō)進(jìn)氣量來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的噴油量。所以如果發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)就可以調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)起度。直到怠速達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 如果是化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)、調(diào)節(jié)油量限有孔，直到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 其次，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不是在500轉(zhuǎn)/分鐘以下時(shí)也出現(xiàn)了怠速成不穩(wěn)的現(xiàn)象。那就是發(fā)機(jī)的其他方面出現(xiàn)的問(wèn)題。如電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電路老化或掉缸（這是說(shuō)的掉缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)其中的一個(gè)缸或一個(gè)缸以上沒(méi)有工作）。上說(shuō)這兩種問(wèn)題都不能調(diào)節(jié)，只能及時(shí)查找問(wèn)題并更換。 化油器發(fā)動(dòng)機(jī)除了有電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的癥狀以外，還有化油器工作不良、分電器接觸不好。如果有斷電器（俗稱白金）工作點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有可能是斷電器觸頭燒毀、回位彈簧片斷裂。如果是化油器工作不良可以拆解清洗。如果是其他問(wèn)題查正后更換。 影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的還的很多其他原因。如空氣濾心不潔、油路不通暢、蓄電池蓄電能力下降等等。
回答者：shueiba2016-10-24 00:00
您好，首先電噴轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速使不能人為調(diào)整的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是靠發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)傳感器供給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)各個(gè)信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)工況來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，比如說(shuō)冷車時(shí)需要高怠速、打開(kāi)空調(diào)時(shí)或打開(kāi)前照明燈時(shí)需要提高發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：lxl09312013-06-16
怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 �。�1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)�！ 。�2）調(diào)整怠速混合
提問(wèn)者：Say....2014-02-12
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 �。�1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 �。�2）調(diào)
提問(wèn)者：yuiners2013-04-02
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門(mén)踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，
提問(wèn)者：zozlkca8882015-09-26
怠速過(guò)低并非及其本身的原因，它并不是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中自己變低的，這是人為的調(diào)動(dòng)，比如出廠的時(shí)候就很低，在就是去維修和保養(yǎng)得時(shí)候修理師調(diào)低的。怠速過(guò)低會(huì)在成化油器濃度太低而導(dǎo)致容易熄火，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致排氣管放炮和打不著火（特
提問(wèn)者：Y4155206482013-04-06
電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)不可以調(diào)怠速，怠速是電腦檢測(cè)到怠速信號(hào)，轉(zhuǎn)速，和有沒(méi)有用空調(diào)，轉(zhuǎn)向等設(shè)備，來(lái)給怠速馬達(dá)信號(hào)，來(lái)修正到廠家設(shè)定的目標(biāo)轉(zhuǎn)速.1、發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛其他設(shè)備（空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)）的共振點(diǎn)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架的固定。3、如果是怠
提問(wèn)者：瘋狂的寶馬325i2013-08-06
