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問答

《混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景》 的論文

提問者:錢WY龍2014-04-04 00:00

《混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景》 的論文 請(qǐng)知道的朋友幫下忙,急用

最佳答案

混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展前景 1) 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車具備了良好的動(dòng)力性能、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、清潔環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。為達(dá)到提高車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性, 需要采用當(dāng)代最先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)深入分析低油耗特性; 選擇比功率、比能量和效率最高、扭矩密度最大的電機(jī), 研究它的低速大轉(zhuǎn)矩、效率和再生制動(dòng)能量回饋性能; 經(jīng)過周密分析和試驗(yàn)研究特性, 最佳選擇各自高性能區(qū)段的組合與疊加。 2) 混合動(dòng)力汽車絕對(duì)成本過高是目前混合動(dòng)力電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的主要難點(diǎn), 這是因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車除了以往的動(dòng)力裝置外, 至少還必須安裝電池, 其成本不可能降至普通汽車的水準(zhǔn)。因此, 混合動(dòng)力汽車技術(shù)發(fā)展的首要難題是降低成本, 這也是今后有待解決的最大課題, 特別是必須降低動(dòng)力電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等的成本。 3)提高汽車行駛過程中的能量再生利用效率.從汽車制造階段著手, 設(shè)計(jì)改進(jìn)汽車動(dòng)力系統(tǒng), 滿足汽車再生制動(dòng)回收要求,加強(qiáng)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的可靠性, 解決動(dòng)力電池的使用壽命和可靠性問題, 是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的前提。

回答者:awpbig2016-04-04 00:00

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