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• 求《電動汽車動力性能分析與計算》的論文資料

  電動汽車與傳統內燃機汽車之間的主要差別是采用了不同的動力源，它由蓄電池提供電能，經過驅動系統和電動機，驅動電動汽車行駛。電動汽車的能量供給和消耗，與蓄電池的性能密切相關，直接影響電動汽車的動力性和續(xù)駛里程，同時影響電動汽

  提問者：zqda19738777572013-04-17

• 動力電池性能好=電動汽車性能好?(動力電池的問題解決了，電動汽車就沒有問題了?)

  當然不是，電池只提供充足的電壓和電流就能滿足車輛的動力需求，和車輛動力是不成正比， 如果您原來的車是跑不起來或者跑不快，是因為電壓電流不足引起的，那么換電池就能解決，如果不是，換了也是白換。

  提問者：深深的depp2013-09-10

• 電動汽車的性能和普通汽車比怎么樣？有哪些優(yōu)缺點？

  動力相對較差 舒適度基本相同，噪音略低一些 操控度基本相同，略簡單一些 安全略強一些，至少自燃后的危險要小得多 養(yǎng)護費用應該差不多 質量方面基本相同 電動車不能普及的最主要原因是 1、續(xù)航能力差 2

  提問者：a14725mz2013-05-31

• 求《混合動力電動汽車性能的優(yōu)化研究》論文

  論文寫作的話可以有哦。關鍵看你什么專業(yè)，有什么要求，你可以繼續(xù)追問。我們幫您解決問題。

  提問者：tianshanxiake2014-06-08

• 電動汽車用動力蓄電池性能要求及方法

  電池的性能在電動汽車的說明書里面都有詳細說明的，在不改變線路和充電器的條件下電池性能不會改變。

  提問者：匿名網友2016-10-08

• 急求一篇文獻 電動汽車用動力電池性能檢測系統 曾巍寫的 畢業(yè)設計用來參考

  要怎么樣的：模塊流程+重要參數，還是檢測程序+控制測試參數？ 后者就復雜了，至少我們公司的很復雜（我做這個10年了，還沒完全明白小日本怎么設計的-----因為很多芯片都是總公司開發(fā)完成的成品（保密掉核心了））。

  提問者：bofandong2013-11-28