提問者：天山來客70452014-04-06 00:00
老早就有換車的打算，只是一直拖拖拉拉，近期無事決定這個(gè)月就把這事落實(shí)了。關(guān)注科魯茲挺久的。優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)自然都很清楚了。跟很多童鞋一樣因?yàn)檐嚿硖匾恢睋?dān)心科魯茲會肉肉。。。本人開的08款1.3升的中華駿捷FRV，車身1.23噸重。起步比較肉換擋轉(zhuǎn)速必須拉到2000以上才有點(diǎn)力道。開空調(diào)其實(shí)動力也可以忍受大點(diǎn)油門就行了�？傮w來講1.3的FRV還是不錯(cuò)的。今天試駕了科魯茲1.8升頂配車型和1.6T下面說說感受吧兩輛車做工真的很好無論是裝配工藝細(xì)節(jié)隔音完全不是國產(chǎn)車能比擬的，坐上去就覺得很有檔次，空間還可以沒有想象的那么寬敞感覺稍微比我的FRV寬敞點(diǎn)外形不用說了。。大家都懂得說說我一直揪心的動力吧1.8升自動擋上車掛上D檔給了不少油門車“緩緩”的起步了，并沒有像我想的那樣大腳油門車就得穿出去。。。繼續(xù)加油速度上升變速箱換擋絲毫感覺不到換擋沖擊。就這點(diǎn)很滿意，車速上到40作業(yè)突然來個(gè)地板油車遲鈍了1秒多發(fā)動機(jī)才開始咆哮嗡嗡的叫但是車子那是不溫不火的速度慢慢的攀升。。。給人得感覺反應(yīng)遲鈍。。。超車并線心理沒底，估計(jì)就是車太重了�？偟膩碚f開了一圈真心覺得動力還不如我1.3的FRV直接。也可能是電子油門的問題，感覺總是得等著。。。得出個(gè)結(jié)論千萬別買1.6升的自動擋我就不信肉不死你！也可能是我開不慣自動擋的原因吧各位童鞋勿噴~~~ 下面說說1.6T吧。起步我就2000轉(zhuǎn)嗖的一下就穿出去了提速那叫一快2500換擋（開自己車習(xí)慣了）那動力那提速。。。。。超車并線那叫一個(gè)嗨啊。。。。。推背感源源不斷給人感覺信心十足充滿斗志。。5檔了急加速繼續(xù)推背。。。爽翻了。。。最后依依不舍的交了車問問優(yōu)惠全系1.2萬還有的談回家開自己的車媽呀那叫一個(gè)難受！還是6T好遺憾最想試駕的1.6SE車型沒有試駕車。。我估計(jì)動力比我1.3的FRV也好不哪去最后覺得狠狠心上6T吧第2輛車了需要點(diǎn)激情！
回答者：ellacai20072016-04-06 00:00
單看 小科的外形挺酷的，內(nèi)飾簡潔空間也比較大，就是動力性能上感覺很糾結(jié)吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個(gè)選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.
提問者：lowButauthodo2013-07-03
樓主跑了多少公里了？可能沒有磨合好車，我的小科也1.6的，最高跑了170，4000公里時(shí)候手動擋的五檔都掛完油門踩完后的效果，但170的時(shí)候發(fā)動機(jī)聲音大的很，一百二后換擋提速遲鈍的很，沒辦法，1.6的車，
提問者：jexman2015-02-08
當(dāng)然是每次換擋都按啦。 自動模式和手動模式可以隨時(shí)切換，不必?fù)?dān)心，因?yàn)榭启斊潪?速手自一體變速器，如果說速度80的時(shí)候是在5檔，切換到手動后也是在5檔，然后就可以實(shí)現(xiàn)手動升降檔
提問者：xbmiw2013-07-14
你好自動檔提速比手波提速普遍要慢一點(diǎn)，這是因?yàn)樽兯倨鞯男行驱X輪黏合需要液力變矩器和油泵提供動力和油壓才能黏合換擋，所以這需要一個(gè)過程。希望能夠幫助到你，如有不明請追問
提問者：cheailian1232015-01-24
自動變速箱加速闖車換擋延遲離合器片燒毀這個(gè)故障有兩個(gè)可能性，一個(gè)就是控制系統(tǒng)故障引起的，另一個(gè)可能性就是變速箱的液壓故障引起的，譬如液壓油路堵塞！導(dǎo)致變速箱不能在最佳換擋時(shí)機(jī)換擋或離合片分離時(shí)不徹底！最終導(dǎo)致加速闖車換擋
提問者：chhgh2013-07-24
其實(shí)科魯茲很不錯(cuò)。通用借助全球的設(shè)計(jì)平臺，綜合了非常先進(jìn)的科技，而打造的一款緊湊型的轎車。 科魯茲科采用的信息系統(tǒng)，做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一，魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進(jìn)的6速手自一體變速箱，不
提問者：2014-06-25
