提問(wèn)者:t3a7bk8e6l2015-11-09 00:00
該車(chē)全車(chē)電源無(wú)法接通。
不應(yīng)該是拖了。要用載貨式的。就是整個(gè)車(chē)子在拖車(chē)的甲板上。因?yàn)槟丬?chē)子都無(wú)法換檔了。再拖的話車(chē)子變速箱容易損壞。
回答者:惗Ov2016-11-09 00:00
科魯茲的6AT說(shuō)不上頓錯(cuò)感,只是換擋頻繁,而每次換擋的動(dòng)作比較容易察覺(jué)得到。但并不屬于很頓錯(cuò)的類(lèi)型,所以如果心里不介意的話,并不影響舒適性?启斊澔【形的車(chē)頂、低矮的重心和適宜的車(chē)身比例使得科魯茲風(fēng)阻系數(shù)僅為0.31,較
提問(wèn)者:ll2jj2015-08-30
看碼數(shù)換擋是駕校知識(shí),但不實(shí)用,車(chē)有車(chē)的區(qū)別,高排量或者7擋的也用20碼掛三檔30碼掛四檔那就浪費(fèi)。 一般都是看轉(zhuǎn)數(shù)的,家用型的2000左右換擋,而有類(lèi)似于力獅那種有S#的運(yùn)動(dòng)擋的,那就要看個(gè)人喜歡了。 克魯茲2000轉(zhuǎn)
提問(wèn)者:奶茶凹特曼2016-12-06
響檔和難換檔是和離合器有關(guān)系,離合器過(guò)低分離不完全就會(huì)如你說(shuō)的現(xiàn)象發(fā)生,倒檔掛不上的幾率很少,出現(xiàn)了從踩一次離合器就能掛上了,離合器太低了平時(shí)操作起來(lái)已累人,最好在行程的中上位置為佳,僅供參考。
提問(wèn)者:asklokql1t2016-02-21
你好,這款變速箱的型號(hào)是6T40,別克自動(dòng)六速專(zhuān)用變速箱,這款變速箱的故障率非常高,可能存在設(shè)計(jì)缺陷,建議在沒(méi)過(guò)保時(shí)盡快維修
提問(wèn)者:hs2705642622016-09-12
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根
提問(wèn)者:2016-02-21
一般保持在2000轉(zhuǎn)-2200轉(zhuǎn)左右換檔就行了科魯茲1.6L在3800轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)揮出150NM的最大扭矩了,但這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),一般要拉到2500轉(zhuǎn)以上才能發(fā)揮出較好的動(dòng)力性能,不過(guò)你的車(chē)還處于磨合期內(nèi),因此是決
提問(wèn)者:2016-11-17
