提問者：kas302013-12-11 00:00
其實換擋這個問題我已經(jīng)回答過很多人了。你們對轉(zhuǎn)速的理解還是不到位。 這么說吧。換擋其實真正要聽的是聲音。什么叫聲音，聲音是來自發(fā)動機(jī)的，這是他的說話方法，你要聽懂他說什么，想表達(dá)什么。聲音開始變沉悶，就是你捂著他了，要升檔。要是聲音很虛。車有點(diǎn)抖抖的。就是你架空了他。要降檔�？梢哉f沒有受過專業(yè)賽車訓(xùn)練的人。很容易被老駕駛員的所謂經(jīng)驗忽悠。但其實他們很多都不是很懂的。我詳細(xì)跟你說下。 換擋最錯的一句話是 “車動就換二檔” 對于說這句話的人，不評價，只能呵呵。 “車速都50了怎么還沒上5檔?這樣很耗油!而且傷車!”說這句話的人，也只能呵呵。 汽車機(jī)頭是以高轉(zhuǎn)速設(shè)計的。當(dāng)然我承認(rèn)家用車會稍微偏低些。但對于你們所認(rèn)為的健康轉(zhuǎn)速。還是高了很多。一般車輛的最大扭矩和最大功率出現(xiàn)在3500~6000之間。也就是說，汽車在這個區(qū)間內(nèi)行車。是車的巔峰狀態(tài)。在這個狀態(tài)下。車不肉，勁說來就來。而且最重要的是不會積碳。積碳對車的影響可以你那點(diǎn)油費(fèi)貴多了。而且，也沒什么證據(jù)表明你開車從來不上3000轉(zhuǎn)你就省油了。所以。換擋的方法是。盡量高轉(zhuǎn)換擋。但中國的國情我還是知道的。你根本不可能3000轉(zhuǎn)換擋。那么，你起碼要拉到2500轉(zhuǎn)。那么如果你不能掌握這個量，那我就告訴你最笨的方法。1檔15~20換2,2檔40左右換3,3檔穩(wěn)一下轉(zhuǎn)速，拉高些車速60左右換4，4檔將車速拉到70或者80，換5.這就是我的方法�？赡茉诩矣密嚿险f。我這個方法會稍微耗點(diǎn)油。但你可以試驗一下。我覺得不會超過1升。而且這樣開。不會積碳。汽車各部件間不容易出問題。我有個親戚。開的馬3.有積碳。叫人洗了油電路 三元催化 花了很多錢 都解決不了問題。后來我問他平時怎么開車，不出所料。開車長期2000轉(zhuǎn)以下跑。最高也就試過3000轉(zhuǎn)左右。我說你這樣開不行的。你就算市區(qū)跑不了高轉(zhuǎn)速。你換擋那一下也起碼要把轉(zhuǎn)速拉起來。后來我跟他到左邊村那條空地。我就當(dāng)是賽車那樣開。5000多轉(zhuǎn)換擋。前期跑了180左右。后來掉過頭來，用3檔跑100左右。發(fā)動機(jī)一直在轟鳴。直接持續(xù)了將近20分鐘。然后指示燈不亮了。叫他過來開。他說，踩油有力，跟換了臺車一樣。我就告訴他，你以后換擋就拉高轉(zhuǎn)速。車是消耗品。沒這么容易壞。反而你這樣低速開，才會壞車。這就是說，你如果習(xí)慣了低速換擋。絕對傷車的。你對轉(zhuǎn)速這么看重。估計你也是可能受老駕駛員的觀點(diǎn)影響較多。建議你試試我的方法。不好你繼續(xù)按你的法子走。
回答者：sidgedr1552016-12-11 00:00
自動擋正確開車技巧 ① 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動機(jī))-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N
提問者：gegew36i82016-05-06
因為你不習(xí)慣了。老是小油門，你不習(xí)慣那個噪音了。多開開就習(xí)慣了
提問者：skyoul2013-11-23
完全是技術(shù)問題，車抖動說明檔位和車速不成正常比例，你的情況明顯是油門給小了，發(fā)動機(jī)聲音很像是離合松太慢，油門踩的幅度要和離合器送的幅度同步。另外2500轉(zhuǎn)速換擋是最完美的，你教練估計怕你們懂不懂熄火才這么說的。舊車子15
提問者：新來的鄰居a042013-11-19
1400轉(zhuǎn)最省油 所謂的2000轉(zhuǎn)省油 指的是在一定時期內(nèi) 的勻速狀態(tài)下2000轉(zhuǎn)最省油 單純的提速2000轉(zhuǎn)的瞬時油耗 是比較高的
提問者：incoolzhou2013-04-19
原則上你怎么開都不傷車，就是離合器片磨損大點(diǎn)，呵呵呵 看來你車感不好，誰換擋還看儀表，你不怕追尾? 為了安全還是不要看儀表了，感覺，感覺很重要 感覺車竄起來了就換擋，慢慢感覺吧
提問者：2013-09-08
供油或者供氣不暢。 查空氣濾和節(jié)氣門，還有供油管路。
提問者：gmnbcs2013-09-05
