MINI相關(guān)問題

• 寶馬320i發(fā)動機的點火正時

  太好了

  提問者：jz20016882013-11-01

• 寶馬N46發(fā)動機，正時工具怎么用，圖解

  寶馬N46發(fā)動機，正時工具怎么用

  提問者：zys3692013-06-03

• 標志汽車1.2t和mini1.2t發(fā)動機一樣嗎

  完全不一樣，MINI的B38這次是BMW自己獨立開發(fā)的。用了兩條正時鏈條，鋁合金排氣歧管外包水道散熱。標致PSA的是用的馬牌濕式皮帶正時，發(fā)動機缸蓋集成了排氣歧管。還有很多很多不同的地方。PSA的1.2T已經(jīng)有拆機圖放出

  提問者：jason123582015-04-06

• 長安奔奔MINI的發(fā)動機是正時皮帶還是正時鏈條？

  奔奔MINI使用了正時皮帶，當車輛行駛到6~8萬公里時需要更換正時皮帶組件，這類車型的維修保養(yǎng)費用很低廉。 =======================================>>>來自長春的小

  提問者：hyg03142013-04-27

• mini奔奔和江淮悅悅那個比較舒服？？那個動力較好較省油？？？

  比亞迪F0擁有著時尚的外形，但發(fā)動機不行。3缸機不論從油耗還是穩(wěn)定性都沒辦法和同排量的4缸機比。 奔奔mini的C10發(fā)動機不錯，是與德國FEV公司合作研發(fā)的。功率51KW，是這三款里功率最大的。配置全，價格合適。

  提問者：ll1688882013-08-17

• 為什么寶馬發(fā)動機中用鏈條不用皮帶？

  您說的應該叫超靜音正時鏈條，鏈條正時非常精準而且不易磨損，檢查和更換周期比皮帶長的多。使用更加可靠～要知道如果行駛中正時皮帶斷掉絕對是非常危險的，會造成發(fā)動機、曲軸等部件的嚴重損壞～

  提問者：aaaa55116172013-04-05