提問者：oawerkwe2016-09-04 00:00
一、點(diǎn)火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，例如上死點(diǎn)前 10°，而不以時間為單位。二、點(diǎn)火正時調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱，而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時刻，故必須在點(diǎn)火正時調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙，將該間隙調(diào)整到0. 35～0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動，使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開關(guān)，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動，一面使點(diǎn)火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點(diǎn)火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對準(zhǔn)的插線孔內(nèi)，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動檢查：起動發(fā)動機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，忽然加速，若此時發(fā)動機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點(diǎn)火時間適宜。如無爆震聲，即點(diǎn)火時間遲后，應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動少許。如爆震聲嚴(yán)重，即點(diǎn)火時間早，應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動分電器殼，直至適合時為止。
回答者：hthyjyj2016-09-06 00:00
正時皮帶是利用曲軸的動力來驅(qū)動凸輪軸的，行車時正時皮帶斷裂，則由于慣性，曲軸還在轉(zhuǎn)動，活塞仍然在做上下運(yùn)動，但凸輪軸已經(jīng)停止轉(zhuǎn)動，也就是說氣門仍然保持在皮帶斷裂瞬間的位置，因此位于打開位置的氣門會和上行的活塞在活塞上止點(diǎn)
提問者：guiyntu47732016-11-23
用同一型號的，別的車也行，最好選品牌的，要質(zhì)量好，正時帶要是斷了，那更花錢，氣門容易彎
提問者：MEYEGG2013-09-06
您好，途安1.8t車型的發(fā)動機(jī)根本不是正時皮帶設(shè)計，是正時鏈條的設(shè)計，一般是每十萬公里檢修一次的。
提問者：qhvtit2016-06-29
途安2.0的正時皮帶與捷達(dá)的不一樣。
提問者：lilliancheung2016-09-05
咱們用的轎車汽車發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)驅(qū)動常用的有兩種，一：是正時皮帶；二：滾子鏈。 這兩種正時系統(tǒng)驅(qū)動方式各有千秋，我就不多說了，目前大眾汽車發(fā)動機(jī)大部分用的都是正時皮帶驅(qū)動，
提問者：sjsj9122015-12-27
看使用情況，有經(jīng)濟(jì)條件，經(jīng)常長途，講安全，可縮短更換周期。一般正常使用，十萬公里沒有問題。
提問者：yaoxu1002013-05-26
