提問者:wxdrager2014-07-02 00:00
我是修車的,原因可能有。一,皮帶松弛。二,張緊輪沒張緊力。三,空調(diào)泵活塞或斜盤磨損。
回答者:u89u612bk8782016-07-02 00:00
仔細查看一下進氣歧管上有沒有真空管漏氣或掉下,若是進氣歧管中有進氣的地方,電腦(ECU)就要配比噴油器的噴油脈寬加大,所以怠速就高,開空調(diào)后,空調(diào)壓縮機要消耗一部分動力,怠速肯定下降。
提問者:evcgaehzq2013-08-25
故障現(xiàn)象: 凌志怠速時空調(diào)不制冷,高速時空調(diào)正常。 車師傅檢查排除: 連接雙歧管壓力表,起動發(fā)動機,打開空調(diào),觀察高壓表和低壓表針的動向。 該車空調(diào)系統(tǒng)用的是R12制冷
提問者:a659686112013-05-14
怠速時,高壓約1.2~1.4MPa;低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時,高壓約1.2~1.4MPa;低壓約0.3~0.4MPa。踩油門將引擎提速至1500rpm
提問者:dwpf5b9zfq32016-08-11
1、空調(diào)管路有冰堵,但又沒有堵死。怠速時雪種(冷媒)可以流動,所以制冷。加速時雪種流動不暢,所以制冷效果變差。 2、壓縮機損壞。怠速雪種可以流動,加速時壓縮機吸力變?nèi),所以不能制冷?/p>
提問者:ririben0422013-11-22
壓縮不夠,壓縮機內(nèi)活塞密封不好,壓縮機效率不足,加多了也不制冷,
提問者:hefangke1232014-07-02
壓力開關(guān)的作用就是保護壓縮機及管路,一但壓力開關(guān)被頂開,就說明系統(tǒng)內(nèi)壓力超壓了。正常情況泠媒在系統(tǒng)內(nèi)是流動的,不會形成太高的壓力,你的這個象是管堵了。是臟堵還是冰堵不在現(xiàn)場,無法判斷。
提問者:lbgytosc2013-12-23
