提問者：snowmanpepsi2013-06-07 00:00
這個是不能維修的,必須整體更換。至于發(fā)動機缸體上加工的堵,一般為油堵或水堵,它們有各自廠家要求的安裝方法和密封膠涂抹要求,或者有些是生產(chǎn)線直接加工一次成型的,是不允許維修的。 車輛冷卻系統(tǒng)基本由水泵、儲水箱、截止閥、水管組成。當(dāng)出現(xiàn)滲漏時維修部門通過專用加壓器對冷卻系統(tǒng)施加壓力,可以使不密封的部位馬上呈現(xiàn),快速準(zhǔn)確確認(rèn)故障點。一般水管滲漏為彈簧卡子松動或者快插接件卡輪胎性下降,還有自身橡膠老化。至于水箱一般為外傷或是內(nèi)部腐蝕沙眼。最后是水泵有與缸體之間的密封圈和自身水封,密封圈多出于安裝偏差或者時間長老化,而水封多處于水泵運行不正常,導(dǎo)致壓力過大水封泄壓�！ �
回答者：he3kld2016-11-20 00:00
F3我經(jīng)常開，開別人的，發(fā)動機是比亞迪自主研發(fā)的BYD473QB發(fā)動機，在入門級轎車?yán)�，動力性很不錯，油耗不高。最主要的是這個發(fā)動機到現(xiàn)在已經(jīng)6年了，是久經(jīng)考驗的。不過F3已經(jīng)出2012款了，這次不是簡單改款，升級比較大
提問者：fcn12342016-09-04
之前的老車我開過，震動會比三菱大些，現(xiàn)在的新款也開過，小了很多，從技術(shù)上說byd自己的473QB比三菱的要先進(jìn)不少，因為BYD用的是全鋁發(fā)動機（其實只是外殼），能減少車身重量，參數(shù)也高不少，與之前的東安三菱4G15S發(fā)動
提問者：qihan88872013-03-05
F3早期使用的是東安三菱的4G18發(fā)動機，排量1.6L動力73.5Kw，現(xiàn)在使用的是東安三菱4G15S發(fā)動機，排量1.5L動力78Kw，其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發(fā)的1.8L 483QB發(fā)動機
提問者：firefly121402013-02-26
三菱發(fā)動機應(yīng)該錯車價錢感覺純國產(chǎn)般了豪華款應(yīng)該六萬八左右吧
提問者：2014-04-30
您好，早期的比亞迪F3用的是國內(nèi)東安和三菱合資生產(chǎn)的發(fā)動機，質(zhì)量還是不錯的，雖然后期比亞迪F3用了自己研發(fā)的1.5發(fā)動機，但是質(zhì)量方面也是沒有什么大問題的。
提問者：xinghku2013-09-03
發(fā)動機下保護(hù)板是原裝的話直接擰上螺絲加固即可�！ 〖友b的話，就要考慮幾點。一是放油位置和機油濾位置、二是螺絲位置�！ ∪绻麤]有合適的地方擰螺絲，只需用電焊機焊上四枚螺絲即可，然后放上發(fā)動機保護(hù)板擰上螺母�！ ∽⒁獗Ｗo(hù)
提問者：valorlixu2015-11-20
