提問(wèn)者:omtgj2014-05-11 00:00
報(bào)警燈間斷性報(bào)警建議您檢查一下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。這需要對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制電機(jī)以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器進(jìn)行全面檢查,由于需要專業(yè)檢測(cè)設(shè)備,因此建議您到正規(guī)的4S店檢測(cè)。具體的維修費(fèi)用只有檢測(cè)后才能確定,希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。
回答者:among_zhu2016-05-11 00:00
車輛在高速行駛時(shí),如果發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)特別輕,有可能是左右后傾角或外傾角不相等、車身高度左右不相等、左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導(dǎo)致的,還有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或剎車片有卡滯現(xiàn)象所導(dǎo)致的。電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服
提問(wèn)者:RenneyREN2015-11-14
方向盤(pán)打死自己不回,這個(gè)是助力系統(tǒng)損壞造成的,一般是助力油泄露或者死缺失造成的,具體檢查維修的。需要更正一下的是能使車輛的方向回正主要靠的不是方向助力泵,在車輛的行駛過(guò)程中能使方向回正的靠的是主銷內(nèi)傾與主銷后傾角的影響。
提問(wèn)者:qq22162016-03-07
輪胎輪胎氣壓是否充足。助力泵是否缺油。助力泵帶是否過(guò)送,助力泵自身原因如泄油。
提問(wèn)者:antionkong馬甲2015-11-24
愛(ài)唯歐的小 轉(zhuǎn)向圈數(shù)更多 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度明顯不如科魯茲
提問(wèn)者:ycsysyhgl2013-03-25
小愛(ài)是電動(dòng)助力的,不是液壓助力,所以沒(méi)有助力油。你聽(tīng)到的吱吱響是原地打輪吧,這聲音是正常的 58車>>
提問(wèn)者:yyammm2014-08-24
內(nèi)飾方面,其設(shè)計(jì)高度忠于概念車型,三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、盾形中控面板、一體化的中控臺(tái)包括排擋桿與科魯茲如出一轍;同時(shí),愛(ài)唯歐采用了少見(jiàn)的磚紅內(nèi)飾,雪佛蘭家族的“飛翼式雙座駕艙”不對(duì)稱的機(jī)車風(fēng)液晶儀表盤(pán)、源自飛機(jī)渦輪引擎設(shè)計(jì)的旋
提問(wèn)者:lolwind2013-10-30
