提問者:hx251787212015-09-09 00:00
C級是不錯的: 外觀上典型的跑車式低位進氣口、運動風格明顯的大燈、前群腳和富有動感的三片式散熱格柵,鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車性能的動力系統(tǒng)等,讓C級轎車即使在靜止狀態(tài)下也顯得氣勢磅礴,蓄勢待發(fā)。 底盤設計上,C級轎車強調了車輛的操控性能。特別是專門應用的梅賽德斯-奔馳獨有的直接控制(DIRECTCONTROL)懸掛系統(tǒng),可以帶來更為直接的轉向傳動比,與跑車相同的前置后驅讓過彎輕松自如。
回答者:guiynvp58742016-09-09 00:00
當然有差別,E級的那個“二”上下相距遠了點,C級就和S級完全不一樣了,畢竟售價在那擺著了。
提問者:aighua2013-07-25
通過光線傳感信號促動頭燈開啟或關閉:自動氙氣頭燈系統(tǒng)可通過光線傳感器提供的信號來促動頭燈開啟或關閉。也就是說當燈光開關被轉至“A”檔時,燈光控制處于自動模式,當光線傳感器檢測到環(huán)境光線變暗時,信號傳遞到相應控制單元,從而
提問者:kurum2013-08-23
就是這樣唄外觀上典型的跑車式低位進氣口、運動風格明顯的大燈、前群腳和富有動感的三片式散熱格柵,鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車性能的動力系統(tǒng)等,讓C級轎車即使在靜止狀態(tài)下也顯得氣勢磅礴,蓄勢待發(fā)底盤設計
提問者:nxrp01482013-11-15
外觀上典型的跑車式低位進氣口、運動風格明顯的大燈、前群腳和富有動感的三片式散熱格柵,鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車性能的動力系統(tǒng)等,讓C級轎車即使在靜止狀態(tài)下也顯得氣勢磅礴,蓄勢待發(fā) 底盤設計上,C級
提問者:不一樣的感覺992014-08-04
奔馳C級的智能大燈能根據路面交通狀況實現(xiàn)遠近光自動切換。會車的時候,左邊的大等會自動調整燈光的高度,并且變成近光燈,避免對面車輛被強光照射產生炫目;在碰到同方向行駛的車輛的時候,自動大燈也會把遠光自動調成近光,避免從后方
提問者:tishuotgmd2013-07-03
隨著奧迪旗下的A4L上市,更多的消費者把目光集中到了奧迪A4L,寶馬3系和奔馳C級的身上。在國內中型車市場中,這三款車競爭最激烈。而“開寶馬,坐奔馳”讓很多消費者熟知。而作為奧迪,更多的消費者會認為是“官車”,在90年代
提問者:zp640ekpgt2013-04-28
