提問者:shao90yt2013-11-19 00:00
我的車型:寶馬 X1 變速器:手自一體 問題描述:麻煩問一下各位大神,BMW X1儀表盤下面那個顯示“可達里程”那個表怎么會時高時低呀?之前看是還能行駛390公里,開了一段路程之后變成370多公里,然后又慢慢漲回380多,最后又降到360多公里,這樣正常嗎?
是車載電腦根據(jù)當(dāng)前的平均油耗,車速,燃油箱剩余燃油量等參數(shù)計算出來的數(shù)值,該數(shù)值與所行駛路況有很大關(guān)系,比如說之前在市區(qū),車速較低,他計算出來的數(shù)值是可達里程370公里,但現(xiàn)在行駛高速,車速較高,他計算出當(dāng)前的可用燃油能夠行駛的路程就有可能是380公里。如果車速變了,當(dāng)時的平均油耗變化了,可達里程就會變化。是正常的現(xiàn)象。
回答者:anzolong2016-11-19 00:00
這個問題我來告訴你把,我的車就是國產(chǎn)523LI,我一個朋友是進口的523I。我都比較過兩車的。動力,油耗,舒適度,保養(yǎng)費用,外觀,內(nèi)飾基本一樣的。進口寶馬,國產(chǎn)寶馬零件其實都是進口的,只是拼裝的地方不一樣,國產(chǎn)的是在中國
提問者:aiyte67732014-09-16
先說途觀。首先渦輪的維護費用確實稍高,但渦輪并不容易壞,若保養(yǎng)的好可以比車更長壽,車報廢了渦輪還能用。其次,只要發(fā)動機啟動運轉(zhuǎn)渦輪就在工作,只不過到一定轉(zhuǎn)速后渦輪的效果最明顯。大眾的渦輪介入轉(zhuǎn)速并不是很高,1500轉(zhuǎn)就可
提問者:傳說中的丶Wake2013-08-21
準(zhǔn)確的說,開熱空調(diào)不需要發(fā)動機消耗額外的功率,只是把正常散失掉的發(fā)動機熱量轉(zhuǎn)移到車廂里,但鼓風(fēng)機的運轉(zhuǎn)需要電能,這些電能的使用會對發(fā)電機有一定的影響,從而增加一定的發(fā)動機負(fù)荷,但這一點的負(fù)荷對于發(fā)動機來說是微乎其微的,基
提問者:zhou200521162014-08-16
這個問題我來告訴你把,我的車就是國產(chǎn)523LI,我一個朋友是進口的523I。我都比較過兩車的。動力,油耗,舒適度,保養(yǎng)費用,外觀,內(nèi)飾基本一樣的。進口寶馬,國產(chǎn)寶馬零件其實都是進口的,只是拼裝的地方不一樣,國產(chǎn)的是在中國
提問者:i7id2014-08-27
肯定寶馬,寶馬是10000公里一保,4S大概是1000——1500;奧迪是5000一保,進口車是7500一保,每次1000——2000不等,我一哥們的A5 2.0T要2000多,估計進口大排量的更貴。奧迪大部分都是公車,
提問者:sr13158932..2014-07-01
首先,前面兩位說的渦輪保養(yǎng)問題就是個偽命題.大眾老1.8T的帕薩特,團開20W千米比比皆是,現(xiàn)在渦輪技術(shù)已很成熟了,正常使用已能跟發(fā)動機的壽命差不多.保養(yǎng)的話,渦輪記最好用全合成機油,固然到了這個級別NA機我也會建議用全
提問者:shiyangjie2014-08-14