提問者：2015-11-16 00:00
寶馬3系耗油怎么樣
不同排量的油耗相差很大，比如2.5的，工信部百公里油耗9.3L，實際駕駛平均油耗大概為11L/百公里，油耗不算低。實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準(zhǔn)�！ 居绊懹秃牡囊蛩亍俊 �1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時最省油 3、車重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發(fā)電機磁阻力越大�！ �5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油 6、發(fā)動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油�！ �7、機油性能 8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大 9、車體設(shè)計的空氣動力學(xué) 【省油的駕駛技巧】 改正錯誤駕駛習(xí)慣自動擋踩油門要松腳：很多駕駛自動擋車的車主都習(xí)慣在加油的時候緊踩油門，因為不松油門，導(dǎo)致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。正確的方法是：在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-3500轉(zhuǎn)區(qū)間時，適當(dāng)輕輕松一下油門，這樣車輛就輕松升擋。勻速收油：加油的時候要勻速地加油。如果猛收油，發(fā)動機電腦不能馬上反應(yīng)過來車主是要減速，會繼續(xù)噴油，而這部分油也將白白浪費。空擋滑行油耗＝60公里／小時油耗：很多老師傅在傳授節(jié)油經(jīng)驗的時候，往往會提到空擋滑行節(jié)油的道理，其實卻不然。現(xiàn)在的汽車都是電噴的，空擋滑行危險不說，空擋滑行消耗的是怠速油耗，而這個油耗相當(dāng)于車輛在60公里／小時的耗油。
回答者：2016-11-16 00:00
雪佛蘭的掀背車是科魯茲掀背這個版本的車，平均綜合百公里油耗在8.6-10.5個點之間。車輛油耗的計算方法： 1、理論性的臺架油耗測試 �。ㄜ嚨闹亓渴菨M載或滿負(fù)荷）把發(fā)動機架在臺架上，控制環(huán)境溫度，正面電風(fēng)扇吹，后面
提問者：wlntefvr2015-09-22
汽車負(fù)載過大、缺水、點火時間不對、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等故障，造成冷卻液溫度過高時，會使發(fā)動機機體溫度上升，從而使發(fā)動機不能工作，所以在儀表系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計了冷卻液溫度表。利用冷卻液溫度傳感器檢測發(fā)動機冷卻液溫度，讓駕駛員能夠直觀地看
提問者：xjhm882016-09-14
下面說下發(fā)動機進(jìn)水的對策：行車死火后千萬別重啟：每遇強降雨天氣，不少道路都會有很深的積水，行車時要十分留意路面積水的深淺。如果積水深度超過了20厘米(一些底盤偏高的車型如SUV車型，可以通過30厘米水面)，就不要涉水
提問者：wrc2132013-06-07
有可能是冷卻液液位傳感器故障，使得發(fā)動機控制模塊（ECM）獲得冷卻液液位信號過低，ECM認(rèn)為冷卻液不足，導(dǎo)致冷卻液液位警告燈亮。
提問者：qqa10760693382016-09-19
先看看水溫表，是不是發(fā)動機高溫了？如果發(fā)動機的水溫過高，還是及時送場檢修吧。自己可以檢查一下發(fā)動機冷卻液，是否缺少。
提問者：lut6272015-10-09
寶馬3系的引擎蓋在不破壞車輛的情況下，無法在外面打開。為了防止小偷，以及安全起見，所有車輛的引擎蓋都無法在外面打開�！ ∫嫔w的作用 1、空氣導(dǎo)流。對于在空氣中高速運動物體，氣流在運動物體周邊產(chǎn)生的空氣阻力和擾流會
提問者：siyl54061802016-05-09
